Sức nâng lớn nhất
Năng lực nâng lớn nhất 28.400 kg giúp SUNHUNK K628 đáp ứng các bài toán nâng hạ vật tư, máy móc, thiết bị công nghiệp, cấu kiện thép và hàng hóa nặng trong môi trường khai thác thực tế.
SUNHUNK K628 là dòng cần cẩu tay gập robot hạng nặng dành cho xe tải, xe đầu kéo và xe chuyên dùng cần năng lực nâng lớn, thao tác linh hoạt, làm việc hiệu quả trong không gian hẹp và môi trường công trình phức tạp. Với sức nâng lớn nhất 28.400 kg, moment nâng 56,8 t.m, tầm làm việc 19 m và tùy chọn remote điều khiển từ xa, K628 là giải pháp mạnh mẽ cho doanh nghiệp xây dựng, logistics, cơ khí, cứu hộ, điện lực và hạ tầng.
Trong vận tải chuyên dùng, một chiếc xe gắn cẩu không chỉ là phương tiện vận chuyển có thêm thiết bị nâng. Đó là một hệ thống làm việc di động: tự bốc xếp, tự thi công, tự xử lý hàng hóa và chủ động tại công trường. SUNHUNK K628 được thiết kế cho nhóm khách hàng cần một thiết bị cẩu mạnh, gọn, linh hoạt, có thể làm việc ở công trình xây dựng, nhà máy, kho bãi, khu công nghiệp, công trường hạ tầng và các nhiệm vụ nâng hạ thiết bị nặng.
Năng lực nâng lớn nhất 28.400 kg giúp SUNHUNK K628 đáp ứng các bài toán nâng hạ vật tư, máy móc, thiết bị công nghiệp, cấu kiện thép và hàng hóa nặng trong môi trường khai thác thực tế.
Moment nâng lớn tạo nền tảng cho khả năng làm việc ổn định ở nhiều bán kính nâng, đặc biệt phù hợp với các nhiệm vụ bốc xếp hàng nặng cần độ chính xác và độ an toàn cao.
Tầm làm việc 19 m kết hợp cấu trúc tay gập robot giúp K628 tiếp cận hàng hóa linh hoạt, làm việc thuận lợi trong không gian chật, trên cao hoặc khu vực có vật cản.
SUNHUNK K628 phù hợp với triết lý “một xe – nhiều nhiệm vụ”. Khi kết hợp đúng chassis, khung phụ, chân chống và phương án thùng, xe gắn cẩu K628 có thể vừa vận chuyển hàng, vừa bốc xếp tại điểm giao nhận, vừa phục vụ thi công tại công trường mà không phụ thuộc hoàn toàn vào cẩu ngoài.
Cấu trúc cẩu được tối ưu theo hướng nhỏ gọn, sử dụng thép cường độ cao để giảm tự trọng nhưng vẫn giữ độ bền và khả năng chịu lực cần thiết cho khai thác hạng nặng.
Tùy chọn wireless remote giúp thao tác tiện lợi hơn, người vận hành có thể đứng ở vị trí quan sát tốt, kiểm soát tải nâng trực quan và nâng cao độ chính xác khi làm việc.
Chức năng cảnh báo giới hạn moment hỗ trợ nâng cao an toàn sản phẩm, giúp người vận hành nhận biết rủi ro khi tải nâng hoặc bán kính làm việc tiệm cận ngưỡng cho phép.
Bảng thông số dưới đây dùng cho mục đích giới thiệu sản phẩm và tư vấn cấu hình ban đầu. Khi đặt hàng và thiết kế xe thực tế, TRUONG THINH MOTORS sẽ kiểm tra lại catalogue, biểu đồ tải, option remote, cấu hình chân chống, tời phụ, ghế điều khiển, khung phụ và yêu cầu đăng kiểm theo từng nền xe.
| Hạng mục | Thông số SUNHUNK K628 | Ý nghĩa khai thác |
|---|---|---|
| Model | SUNHUNK K628 | Dòng cần cẩu tay gập robot hạng nặng dùng cho xe tải và xe đầu kéo chuyên dùng. |
| Kiểu cẩu | Knuckle Boom Crane / Cẩu tay gập robot | Gấp gọn sau cabin hoặc trên chassis, tối ưu không gian lắp đặt và bán kính làm việc. |
| Sức nâng lớn nhất | 28.400 kg | Phù hợp nâng hạ thiết bị nặng, vật tư công trình, máy móc, cấu kiện thép và hàng hóa giá trị cao. |
| Moment nâng định mức | 56,8 t.m | Thể hiện năng lực nâng tổng thể của cẩu, là thông số quan trọng khi đánh giá khả năng làm việc theo bán kính. |
| Tầm làm việc lớn nhất | 19 m | Hỗ trợ tiếp cận vị trí nâng xa hơn, phù hợp bốc xếp trong công trình, kho bãi và không gian có vật cản. |
| Chiều cao nâng lớn nhất | 21,8 m | Phù hợp các nhiệm vụ đưa vật tư, máy móc hoặc thiết bị lên vị trí cao. |
| Số khúc cần | 8 khúc | Tăng khả năng vươn xa và linh hoạt khi làm việc ở nhiều điều kiện mặt bằng khác nhau. |
| Góc nâng tối đa | 80° | Hỗ trợ làm việc ở góc cao, phù hợp khi cần nâng hàng qua vật cản hoặc đưa hàng lên cao. |
| Góc quay | 360 độ - Liên tục | Cho khả năng xoay liên tục, thuận tiện khi bốc xếp quanh xe và điều phối hàng hóa trên nhiều hướng. |
| Độ rộng chân chống Max. | 8.060 mm | Chân chống thủy lực nhịp lớn giúp tăng độ ổn định khi cẩu làm việc với tải nặng. |
| Lưu lượng hệ thống | 80 L/min | Liên quan đến tốc độ thao tác và khả năng phối hợp chuyển động của hệ thống thủy lực. |
| Tự trọng cẩu | 7.400 / 7.248 kg | Cần được tính vào tự trọng toàn xe, tải trọng còn lại và phân bố tải trọng lên từng trục. |
| Áp suất hệ thống định mức | 39 MPa | Thông số quan trọng của hệ thống thủy lực, cần đồng bộ khi thiết kế PTO, bơm và đường dầu. |
| Điều kiện ứng dụng | Urban and Rural Development, Road Rescue, Equipment Handling | Phù hợp phát triển đô thị - nông thôn, cứu hộ đường bộ và bốc xếp thiết bị. |
Lưu ý: tải nâng thực tế phụ thuộc vào bán kính làm việc, góc nâng, cấu hình cần, độ mở chân chống, độ nghiêng mặt bằng, điều kiện nền, tải trọng trục xe và biểu đồ tải chính thức. Không dùng sức nâng lớn nhất để thay thế biểu đồ tải khi vận hành.
Với remote, người vận hành có thể đứng tại vị trí nhìn rõ kiện hàng, móc cẩu, dây cáp, người phụ cẩu và khu vực đặt tải. Điều này đặc biệt quan trọng khi nâng hàng khuất tầm nhìn, làm việc sát nhà xưởng, container, máy móc hoặc công trình đang thi công.
Người vận hành không bị cố định tại ghế điều khiển hoặc cụm cần gạt trên thân cẩu, từ đó chủ động chọn vị trí an toàn hơn, tránh vùng nguy hiểm và kiểm soát tốt hơn các điểm va chạm quanh xe.
Remote hỗ trợ phối hợp các chuyển động nâng, hạ, xoay, gập và duỗi cần, giúp thao tác tinh hơn khi đặt hàng lên sàn, lên mái, vào vị trí máy hoặc vào khu vực chật hẹp.
Khi người vận hành chủ động quan sát, số lượng người điều phối có thể giảm, quy trình bốc xếp gọn hơn và thời gian hoàn thành mỗi lượt nâng được rút ngắn.
Với tự trọng cẩu khoảng trên 7 tấn và moment nâng 56,8 t.m, SUNHUNK K628 cần được thiết kế đồng bộ với chassis. TRUONG THINH MOTORS tư vấn theo nguyên tắc: đúng tải trọng, đúng khung phụ, đúng phân bố tải, đúng nhu cầu khai thác và phù hợp quy định đăng kiểm.
Phù hợp cho doanh nghiệp cần xe hoạt động linh hoạt, thường xuyên ra vào công trình, khu công nghiệp, kho bãi hoặc đường đô thị. Cần kiểm tra kỹ tải trọng còn lại và phân bố tải trục.
Là cấu hình mạnh cho xe gắn cẩu hạng nặng, có thể kết hợp thùng lửng, thùng chuyên dụng hoặc sàn chở thiết bị tùy mục đích sử dụng.
Phù hợp cho mô hình đầu kéo gắn cẩu: vừa nâng hạ, vừa kéo rơ-moóc, phục vụ thiết bị nặng, kết cấu thép, container đặc thù và logistics công trình.
Với sức nâng lớn nhất 28.400 kg, tầm làm việc 19 m và thiết kế tay gập robot, SUNHUNK K628 phù hợp cho các doanh nghiệp muốn nâng cấp năng lực bốc xếp, thi công và vận chuyển thiết bị mà vẫn giữ tính cơ động của xe tải.
Giá trị thật sự của SUNHUNK K628 nằm ở cách cẩu được tích hợp lên xe. Một thiết kế đúng giúp xe vận hành ổn định, tải trọng hợp lý, khai thác hiệu quả và giảm rủi ro trong suốt vòng đời sử dụng.
Xác định loại hàng nâng, tải nâng thường xuyên, bán kính làm việc, môi trường vận hành và yêu cầu xe nền.
Tư vấn model cẩu, remote, chân chống, thùng hàng, khung phụ và option phù hợp ngân sách.
Kiểm tra phân bố tải trọng, ổn định xe, chiều cao, chiều dài, tải trọng sau cải tạo và điều kiện đăng kiểm.
Hướng dẫn vận hành, kiểm tra an toàn, bảo dưỡng định kỳ và hỗ trợ khách hàng trong quá trình sử dụng.
Liên hệ TRUONG THINH MOTORS để được tư vấn cấu hình xe nền, bản vẽ lắp đặt, tính toán tải trọng, thiết kế khung phụ, báo giá trọn gói và phương án tài chính phù hợp.
Báo cáo chuyên sâu · Đối tác toàn cầu của Trường Thịnh Motors
Hành trình hơn 30 năm của tập đoàn Xinhongchang (thương hiệu quốc tế SUNHUNK): từ một cửa hàng phụ tùng ô tô năm 1993 trở thành nhà sản xuất xe chuyên dụng và cẩu tự hành hàng đầu Trung Quốc, hiện diện tại hơn 40 quốc gia — và chọn Trường Thịnh Motors làm đối tác phân phối, dịch vụ tại Việt Nam & Đông Nam Á.
SUNHUNK là thương hiệu quốc tế của Tập đoàn Công nghiệp nặng Xinhongchang (新宏昌重工集团), trụ sở tại Yanjiao, Tam Hà, Lang Phường, tỉnh Hà Bắc — vùng công nghiệp sát Bắc Kinh. Tại thị trường Trung Quốc, tập đoàn được biết đến với thương hiệu "Hongchang Tianma" (宏昌天马); khẩu hiệu của họ nói rõ chiến lược hai thương hiệu: "Hongchang Tianma của Trung Quốc — SUNHUNK của thế giới".
Hệ sinh thái sản phẩm của tập đoàn trải rộng năm mảng: cẩu tự hành gắn xe (cẩu gập knuckle boom và cẩu thẳng stiff boom), xe ben & xe mỏ (tải trọng 30–150 tấn), xe & thùng đông lạnh, xử lý bề mặt kim loại nhẹ (nhôm – magiê – titan) và tài chính xe tải (cho thuê tài chính). Tập đoàn là đối tác chiến lược của các hãng đầu kéo – chassis lớn tại Trung Quốc, phục vụ khách hàng trong xây dựng, lắp đặt thiết bị, đường sắt, mỏ, quốc phòng và điện lực.
Quy mô hiện tại: hơn 4.000 nhân sự, tổng giá trị sản lượng khoảng 5 tỷ NDT/năm, hơn 200 điểm bán trong mạng lưới phân phối và hơn 200 bằng sáng chế — nền tảng để tập đoàn tự tin bước ra thị trường thế giới bằng thương hiệu SUNHUNK.
Hơn ba thập kỷ của Xinhongchang là câu chuyện đi lên từng bậc: thương mại → sản xuất → đa ngành → toàn cầu hóa.
Khởi nghiệp tại Tam Hà, Hà Bắc với cửa hàng phụ tùng ô tô — tiền thân của tập đoàn.
Thành lập Công ty xe chuyên dụng Xinhongchang Tam Hà — chính thức bước vào ngành sản xuất xe chuyên dùng.
Xe ben thương hiệu Hongchang Tianma vươn lên nhóm dẫn đầu cả nước về sản lượng và doanh số.
Hợp tác với Taiyuan Steel nghiên cứu vật liệu thép cường độ cao, chịu mài mòn — nền tảng công nghệ vật liệu cho toàn bộ sản phẩm sau này.
Khu công nghiệp Yanjiao của tập đoàn hoàn thành và đi vào sản xuất.
Ra mắt thế hệ xe chở đất thông minh, tham gia xây dựng tiêu chuẩn địa phương tại Bắc Kinh, Thượng Hải; thành lập công ty cho thuê tài chính — bước vào mô hình "sản xuất + tài chính".
Bước ngoặt với ngành cẩu: tập đoàn chính thức gia nhập phân khúc cẩu tự hành gắn xe (truck-mounted crane), thành lập Công ty thiết bị logistics Hongchang Tianma Giang Tô — đại bản doanh mảng cẩu tại Dương Châu.
Cẩu ống lồng siêu dài đa khớp cho không gian hạn chế được vinh danh "Sản phẩm xuất sắc ngành máy xây dựng 70 năm thành lập nước".
Xe mỏ 150 tấn xuất xưởng; nhà máy Tam Hà đạt chuẩn "Nhà máy xanh quốc gia"; cẩu đặc chủng nhận Giải thưởng Khoa học công nghệ ngành cơ khí Trung Quốc.
Công bố "Chiến lược thương hiệu toàn cầu SUNHUNK": thống nhất dùng SUNHUNK làm thương hiệu quốc tế cho ba dòng sản phẩm xe ben, cẩu tự hành và xe đông lạnh; thị trường nội địa giữ thương hiệu Hongchang Tianma.
Trọng tâm của chiến lược ra thế giới là bộ sản phẩm cẩu gập (knuckle boom) — phân khúc lâu nay do các thương hiệu châu Âu như HIAB, PALFINGER, FASSI thống trị. SUNHUNK định vị là lựa chọn cạnh tranh trực tiếp với thế mạnh riêng cho khách hàng châu Á và các thị trường mới nổi.
| Tiêu chí | Nhóm thương hiệu châu Âu (Hiab / Palfinger / Fassi) | SUNHUNK |
|---|---|---|
| Chi phí đầu tư | Phân khúc premium, suất đầu tư cao | Suất đầu tư hợp lý hơn đáng kể cho cùng dải sức nâng — rút ngắn thời gian hoàn vốn |
| Thời gian giao hàng | Thường phải đặt hàng sản xuất, chờ nhập khẩu từ châu Âu | Năng lực sản xuất quy mô lớn tại Trung Quốc, nguồn hàng và phụ tùng gần Việt Nam |
| Tùy biến theo chassis châu Á | Tối ưu quanh chassis châu Âu | Thiết kế quen thuộc với chassis phổ biến tại châu Á (SHACMAN, Hyundai, Hino, Isuzu, JAC...) |
| Công nghệ | Tích lũy lâu đời, hệ điều khiển tiên tiến | Kế thừa 200+ bằng sáng chế của tập đoàn, thép cường độ cao, các mẫu cẩu đặc chủng từng đạt giải thưởng khoa học công nghệ ngành cơ khí Trung Quốc |
| Dịch vụ tại Đông Nam Á | Qua mạng đại lý khu vực | Đối tác lắp đặt – bảo hành tại chỗ (tại Việt Nam là nhà máy Trường Thịnh Motors, Đồng Nai) |
* Bảng so sánh thể hiện định vị thị trường theo đánh giá của Trường Thịnh Motors trên vai trò nhà phân phối, nhằm giúp khách hàng cân nhắc tổng chi phí sở hữu; không phủ nhận chất lượng của các thương hiệu châu Âu.
Cẩu gập và cẩu thẳng nhiều phân khúc sức nâng, kèm dòng đặc chủng và phụ kiện chuyên dụng theo yêu cầu.
Ứng dụng thép cường độ cao, chịu mài mòn phát triển cùng Taiyuan Steel từ 2008 — kết cấu nhẹ hơn nhưng bền hơn.
Hệ thống nhà máy tại Hà Bắc và Giang Tô, quy trình hàn tự động và kiểm tra bằng thị giác máy.
Sản phẩm hiện diện tại hơn 40 quốc gia: Đông Nam Á, Trung Á, Đông Âu, châu Phi.
Châu Á — đặc biệt Đông Nam Á — được SUNHUNK xác định là thị trường xuất khẩu trọng điểm trong chiến lược toàn cầu công bố năm 2024.
Lý do rất thực tế: khu vực này đang trong chu kỳ đầu tư hạ tầng mạnh, nhu cầu cẩu tự hành cho xây dựng, điện lực, viễn thông và logistics tăng nhanh, trong khi mức giá của các thương hiệu châu Âu vượt khả năng chi trả của phần lớn doanh nghiệp vừa và nhỏ. SUNHUNK tiếp cận theo hướng "sản phẩm châu Á cho điều kiện châu Á": cẩu được thiết kế lắp phù hợp các dòng chassis phổ biến trong khu vực, chịu được cường độ khai thác cao, khí hậu nóng ẩm, và đi kèm mạng lưới đối tác lắp đặt – dịch vụ tại từng nước thay vì chỉ bán hàng qua biên giới.
Website và tài liệu bán hàng của tập đoàn hiện có các phiên bản tiếng Anh, Nga, Tây Ban Nha — cho thấy mức độ nghiêm túc trong việc chuẩn hóa thương hiệu ra thị trường quốc tế, thay vì xuất khẩu thuần túy theo đơn hàng.
Tại Việt Nam, SUNHUNK chọn mô hình hợp tác sâu với một nhà sản xuất xe chuyên dùng bản địa thay vì mở đại lý thương mại đơn thuần. Đối tác đó là Công ty Cổ phần Tiếp Vận Trường Thịnh Global (Trường Thịnh Motors) — đơn vị sở hữu nhà máy lắp đặt, đóng thùng và hoán cải xe chuyên dùng tại Phước Tân, Đồng Nai.
Theo thỏa thuận hợp tác giữa hai bên, Trường Thịnh Motors đảm nhận vai trò phân phối sản phẩm và cung cấp dịch vụ cho toàn khu vực Đông Nam Á: nhập khẩu cẩu SUNHUNK, tư vấn cấu hình, thiết kế và lắp đặt lên chassis, hoàn thiện hồ sơ đăng kiểm theo quy chuẩn Việt Nam, bảo hành – bảo dưỡng và cung ứng phụ tùng. Catalogue sản phẩm SUNHUNK đã được xây dựng phiên bản riêng cho thị trường Việt Nam qua Trường Thịnh Motors.
Hai bên đặt mục tiêu phân phối 210 sản phẩm cẩu SUNHUNK tại thị trường Việt Nam đến năm 2028 — con số phản ánh cam kết đầu tư dài hạn: đủ lớn để xây dựng hạ tầng dịch vụ, kho phụ tùng và đội ngũ kỹ thuật chuyên trách, thay vì bán theo từng thương vụ đơn lẻ.
Cẩu được lắp, gia cường chassis và kiểm tra tải tại nhà máy Phước Tân, Đồng Nai — kiểm soát chất lượng từng xe xuất xưởng.
Thiết kế hoán cải và hồ sơ đăng kiểm thực hiện trọn gói theo quy chuẩn hiện hành — khách nhận xe là chạy.
Đội kỹ thuật và phụ tùng sẵn tại Việt Nam, không phụ thuộc lịch chuyên gia nước ngoài.
Kết hợp thế mạnh đóng thùng, hoán cải và các dòng cẩu khác mà TTM phân phối — tư vấn trung lập theo đúng nhu cầu khai thác.
Nhận catalogue SUNHUNK phiên bản Việt Nam, bảng tải trọng chi tiết từng model và tư vấn cấu hình chassis phù hợp từ đội ngũ kỹ thuật Trường Thịnh Motors.
Gọi ngay: 0908 06 16 88 Nhắn Zalo nhận catalogue| Tên | Đánh Giá | Người Bán | Giá |
|---|---|---|---|
|
Nguyễn Phong Hồng Duy
Trưởng phòng dịch vụ
|
Phụ Tùng Hữu Nghị | 0 | |
|
Bùi Tiến Dũng
Chủ chuỗi cung ứng
|
Phụ Tùng Gia Phát | 0 | |
|
Phan Văn Đức
Tài xế container
|
Phụ Tùng An Bình | 0 | |
|
Đoàn Văn Hậu
Kỹ thuật viên trưởng
|
Garage Đức Thọ | 0 | |
|
Trần Nguyên Mạnh
Quản lý bến bãi
|
Garage Hiệp Phát | 0 |