Trong kỷ nguyên công nghiệp hóa, hiện đại hóa nông nghiệp, ngành chăn nuôi tại Việt Nam đang có những bước tiến vượt bậc. Sự dịch chuyển từ mô hình chăn nuôi nông hộ, nhỏ lẻ sang các siêu trang trại công nghiệp khép kín đòi hỏi một chuỗi cung ứng thức ăn chăn nuôi cực kỳ khắt khe.
Kính gửi: ........................................................................ Người nhận: ........................................................................
Tell: .............................................. Fax: .............................................. Email: ..............................................
BODOR TECH Chuyên kinh doanh, thiết kế đóng mới, cải tạo các loại xe chuyên dụng hàng đầu Việt Nam. Trung tâm bảo hành tiêu chuẩn 3S, là đại lý ủy quyền phân phối cần thiết bị chuyên dùng cho chăn nuôi của hãng SENECA TANK, SOLIMAR USA, WELGRO NETHERLAND. Công ty rất hân hạnh gửi đến quý khách hàng bảng chào giá và giới thiệu đến quý khách loại xe với nhiều đặc tính nổi bật và giá cả cạnh tranh như sau:
| Thông số cơ bản | Chi tiết kỹ thuật |
|---|---|
| 1. Loại hình & 2. Nhãn hiệu | |
| 1. Loại hình | CKD (cabin sát-xi có buồng lái) |
| 2. Nhãn hiệu / Số loại | CHENGLONG LZ1310H7FBT |
| Kiểu cabin | Cabin lật, 2 ghế, 1 giường nằm |
| Hệ thống lái, công thức bánh xe | Tay lái thuận, 8 x 4 |
| 3. Kích thước (mm) | |
| Chiều dài cơ sở | 1950+4990+1350 |
| Kích thước bao (DxRxC) | 11850 x 2500 x 3660 |
| Vệt bánh xe (Trước / Sau) | 2080 / 1860 |
| 4. Trọng lượng (kG) | |
| Tự trọng sát-xi | 10050 |
| Tổng trọng tải cho phép của sát-xi | 19820 |
| Tải trọng cho phép tham gia lưu thông | 30000 |
| 5. Động cơ | |
| Nhãn hiệu / Tiêu chuẩn khí thải | YUCHAI YC6L330-50 / EU 5 |
| Kiểu động cơ | Turbo tăng áp. 4 kỳ, 6 xylanh thẳng hàng, phun nhiên liệu điện tử BOSCH + bộ xử lí khí thải SCR. |
| Số xy lanh | 6 xy lanh thẳng hàng |
| Dung tích xy-lanh (cm3) | 8424 |
| Đường kính xy lanh x hành trình piston | 113 x 140 |
| Tỷ số nén | 17:05:01 |
| Công suất lớn nhất (ps/rpm) | 330 / 2.300 |
| Moment xoắn lớn nhất (N.m/rpm) | 1250 / 1200-1600 |
| 6. Hộp số & 8. Hệ thống lái | |
| Nhãn hiệu hộp số | FAST 9JS135T-B |
| Kiểu loại hộp số | Cơ khí trợ lực khí nén, 09 số tiến và 01 số lùi |
| Hệ thống lái (Hoạt động) | Trợ lực thủy lực. Đường kính vô-lăng: 410 (mm) |
| 7. Hệ thống phanh | |
| Hoạt động | Tang trống, dẫn động khí nén, bầu tích năng tác dụng lên bánh xe sau. Phanh chống bó cứng ABS |
| Phanh hỗ trợ | Phanh khí xả |
| Cỡ lốp | 12R22.5-18PR |
| 9. Hệ thống điện & 10. Trang bị theo xe | |
| Hệ thống điện | Ắc quy: 2x12V-150Ah | Máy phát: 24V-80A | Máy khởi động: 24V-5.0kW |
| Bình nhiên liệu (L) | 600 |
| Trang bị đi kèm | Radio - FM, Dây đai an toàn 3 điểm (Có) Kích thủy lực, bộ đồ nghề theo xe (Có) Máy điều hòa A/C (Có) |
| Hạng mục | Thông số chi tiết / Vật liệu |
|---|---|
| Kích thước tổng thể xe dự kiến (DxRxC) mm | 11885 x 2500 x 3970 |
| Kích thước xi-téc dự kiến (DxRxC) mm | 8800/8360 x 2340 x 2340 |
| Số ngăn phân cách trong xi-téc | 4 ngăn |
| Tổng thể tích xi-téc dự kiến (m3) | 25.8 |
| Trọng lượng bản thân xe có xi-téc dự kiến (kg) | 15140 |
| Tổng trọng lượng (kg) | 30000 |
| Tải trọng cho phép tham gia giao thông dự kiến (kg) | 14730 |
| Khối lượng riêng cám áp dụng tính toán (kg/m3) | 570 |
| Vỏ bồn / Vách ngăn bồn | INOX P304, d=3mm |
| Chân đế bồn | INOX P304, d=5mm |
| Nắp bồn / Mặt bích van xả cám | INOX P304, d=8mm |
| Đường ống xả cám / Đường ống dẫn khí | INOX P304, d=3mm |
| Bơm thổi khí sử dụng hệ thống truyền lực bằng P.T.O | SHINMAYWA ARS125 - JAPAN - Lưu lượng: 9.77 m3/phút - Áp suất: 55kpa - Trọng lượng: 180KG |
| Van xả | Điều khiển khí nén |
| Màu sơn | Theo logo đơn vị đầu tư |
| Nội dung | Thành tiền (VND) |
|---|---|
| Xe CHENGLONG LZ1310H7FBT EU5 Model 2026 mới 100% | 1,480,000,000 |
| Xi-téc chở thức ăn chăn nuôi INOX P304 mới 100% | 1,450,000,000 |
| Hồ sơ thiết kế ôtô xi-téc chở thức ăn chăn nuôi | (Đã bao gồm) |
| CỘNG | 2,930,000,000 |
* Giá trên đã bao gồm thuế VAT, và chưa bao gồm các chi phí khác
| Khoản mục | Thành tiền (VND) |
|---|---|
| Thuế trước bạ 2% | 58,600,000 |
| Phí đường bộ 01 năm | 12,480,000 |
| Bảo hiểm dân sự bắt buộc 01 năm | 4,224,000 |
| Đăng ký, đăng kiểm | 5,000,000 |
| Định vị GPS, phù hiệu vận tải | 5,000,000 |
| CỘNG | 85,304,000 |
| TỔNG CỘNG | 3,015,304,000 |
Bảng chào giá có hiệu lực trong 15 ngày.
Đồng Nai, ngày 02 tháng 03 năm 2026.
Mọi chi tiết xin liên hệ: Mr. Tuấn - 0908.06.16.88
Chân thành cảm ơn và rất hân hạnh được phục vụ quý khách!
Trong kỷ nguyên công nghiệp hóa, hiện đại hóa nông nghiệp, ngành chăn nuôi tại Việt Nam đang có những bước tiến vượt bậc. Sự dịch chuyển từ mô hình chăn nuôi nông hộ, nhỏ lẻ sang các siêu trang trại công nghiệp khép kín đòi hỏi một chuỗi cung ứng thức ăn chăn nuôi cực kỳ khắt khe. Đối với những doanh nghiệp vận tải, nhà máy sản xuất cám hay các trang trại quy mô lớn, việc tiếp tục duy trì phương thức đóng bao, bốc vác thủ công truyền thống không chỉ làm giảm năng suất mà còn tạo ra những lỗ hổng khổng lồ về mặt kinh tế cũng như an toàn sinh học. Đây là lúc anh em trong ngành chăn nuôi và logistics cần nhìn nhận lại bài toán vận tải và loại bỏ hoàn toàn những phương thức làm việc đã lỗi thời.
Đã đến lúc các doanh nghiệp cần thực hiện một cuộc cách mạng thực sự bằng việc nâng cấp lên dòng Xe bồn thổi khí Chenglong 4 chân công thức bánh xe 8x4. Đây không chỉ đơn thuần là một phương tiện giao thông vận tải, mà là một hệ thống dây chuyền logistics di động được thiết kế chuyên biệt để tối ưu hóa việc lưu thông thức ăn chăn nuôi. Khi sử dụng công nghệ xe bồn chở cám chuyên dụng, quy trình sẽ loại bỏ hoàn toàn việc phải dùng sức người để xúc, vác, qua đó chấm dứt tình trạng bụi bẩn độc hại bay mù mịt trong các nhà máy và khu vực xả hàng. Không còn bụi bẩn, không còn rủi ro về bệnh tật đường hô hấp cho công nhân, và quan trọng nhất là bảo vệ môi trường làm việc theo tiêu chuẩn ISO quốc tế.
Một trong những điểm yếu cốt tử của phương pháp vận chuyển cám đóng bao chính là tỷ lệ hao hụt. Chuột cắn rách bao, cám rơi vãi trong quá trình bốc xếp, hoặc độ ẩm không khí xâm nhập làm giảm chất lượng dinh dưỡng của thức ăn đều là những vấn đề nan giải. Hệ thống xe bồn chuyên dụng giải quyết triệt để vấn đề này với cam kết không hao hụt, không thất thoát. Mọi hạt cám từ dây chuyền sản xuất của nhà máy được đưa thẳng vào bồn chứa kín hoàn toàn, sau đó được xả trực tiếp vào silo của trang trại thông qua hệ thống khí nén áp lực cao. Quy trình xả cám diễn ra với tốc độ cực nhanh, mức độ sạch sẽ đạt chuẩn tuyệt đối và khả năng định lượng vô cùng chính xác, đảm bảo đúng và đủ khối lượng đã xuất xưởng.
Trái tim của xe bồn chở cám Chenglong 4 chân chính là khối động cơ YUCHAI với công suất thiết kế lên đến 330 mã lực (330HP). Trong ngành công nghiệp xe tải nặng, Yuchai luôn được mệnh danh là "vua của sự bền bỉ" nhờ khả năng sinh mô-men xoắn cực lớn ở vòng tua thấp, giúp xe dễ dàng khởi hành, tăng tốc và vượt qua những địa hình lầy lội, đèo dốc đặc trưng tại các vùng đặt trang trại chăn nuôi ở Việt Nam. Đặc biệt, động cơ này tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 tiên tiến. Điều này không chỉ giúp bảo vệ môi trường sống, giảm thiểu lượng khí thải nhà kính mà còn tối ưu hóa quá trình đốt cháy nhiên liệu. Nhờ vậy, mức tiêu hao nhiên liệu của xe giảm đi đáng kể so với các thế hệ động cơ Euro 3, Euro 4 trước đây, mang lại hiệu quả tiết kiệm chi phí vận hành cực kỳ ấn tượng cho chủ xe trong suốt vòng đời sản phẩm.
Đi kèm với khối động cơ mạnh mẽ là hệ thống hộp số FAST 9 cấp tiến và 1 cấp lùi danh tiếng. Hộp số FAST được thiết kế với các bước số được phân bổ hợp lý, kết hợp cùng hệ thống đồng tốc giúp người lái sang số một cách nhẹ nhàng, mượt mà và chính xác. Khả năng vận hành cực khỏe của hộp số này cho phép xe dễ dàng thích nghi với việc di chuyển từ đường trường cao tốc bằng phẳng cho đến những cung đường đồi núi quanh co sụt lún thường thấy đường vào các khu chăn nuôi tập trung.
Xe được thiết kế dựa trên nền tảng khung gầm xe tải nặng của tập đoàn Chenglong Motors với công thức bánh xe 8x4 (4 trục, trong đó có 2 trục dẫn động). Sự kết hợp này mang lại khả năng chịu tải nặng cực kỳ ổn định, chống vặn xoắn chassi khi xe phải di chuyển qua các địa hình gập ghềnh với một khối lượng cám lớn lỏng lẻo bên trên. Với tổng tải trọng thiết kế lên đến 30 tấn, chiếc xe bồn này thực sự là một cỗ máy kiếm tiền không biết mệt mỏi. Cho dù bạn chạy những tuyến đường dài xuyên tỉnh, phải leo đèo vượt dốc hay luồn lách vào những con đường hẹp tại nông trại, cỗ máy Chenglong 330HP này đều sẵn sàng "cân đẹp" mọi thử thách một cách an toàn và trơn tru nhất.
Linh hồn của giải pháp vận chuyển này nằm ở hệ thống bồn chứa cám chuyên dụng. Bồn có dung tích thực tế lên tới 25.8 mét khối, cho phép chở một lượng thức ăn khổng lồ trong một lần di chuyển, từ đó giảm thiểu số chuyến chạy không tải và tiết kiệm chi phí logistics. Một điểm nhấn kỹ thuật quan trọng là bồn được thiết kế chia thành 4 ngăn hoạt động hoàn toàn độc lập với các cửa xả và vách ngăn riêng biệt. Thiết kế thông minh này là lời giải hoàn hảo cho bài toán vận chuyển đa dạng của các nhà máy cám. Trong cùng một chuyến xe, tài xế có thể chở 4 loại cám khác nhau (ví dụ: cám heo con, cám heo nái, cám heo thịt, và cám gà) cung cấp cho các khu vực chăn nuôi khác nhau của một siêu trang trại, hoặc giao hàng cho nhiều trang trại khác nhau trên cùng một cung đường. Điều này giúp tối đa hóa doanh thu cho mỗi ki-lô-mét xe lăn bánh.
Toàn bộ bồn chứa được chế tạo từ loại vật liệu siêu bền là INOX 304 tiêu chuẩn chất lượng cao. Trong ngành công nghiệp thực phẩm và chăn nuôi, INOX 304 là lựa chọn hàng đầu nhờ đặc tính chống ăn mòn tuyệt đối, không bị gỉ sét dù phải tiếp xúc thường xuyên với độ ẩm, muối và các hợp chất hữu cơ có trong thành phần thức ăn chăn nuôi. Nhờ sử dụng INOX 304, tuổi thọ của bồn chứa có thể kéo dài dễ dàng lên đến hơn 10 năm mà không bị suy giảm chất lượng vật lý, một khoản đầu tư khấu hao cực kỳ hời cho doanh nghiệp.
Hơn thế nữa, bề mặt bên trong của bồn INOX 304 được xử lý nhẵn bóng, thiết kế vát góc tiêu chuẩn chuyên dụng để chứa cám. Những ưu điểm này giúp cho quá trình xả cám diễn ra trơn tru, không để lại cám tồn đọng trong bồn, ngăn chặn tuyệt đối hiện tượng nhiễm bẩn chéo giữa các mẻ cám khác nhau. Thiết kế này giải quyết nỗi lo lớn nhất của người chăn nuôi là nấm mốc hoặc cám vón cục do lưu cữu, qua đó đảm bảo chất lượng thức ăn, giữ nguyên giá trị dinh dưỡng, độ thơm ngon, giúp vật nuôi tiêu hóa tốt và đạt năng suất thịt, trứng, sữa cao nhất.
Sự khác biệt làm nên đẳng cấp của chiếc xe này so với các công nghệ dùng trục vít tải cơ học cũ kỹ chính là công nghệ xả bằng khí nén (pneumatic conveying system). Trái tim của hệ thống này là cụm máy nén khí (bơm thổi khí) mang thương hiệu SHINMAYWA được nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Nhật Bản - quốc gia luôn đi đầu về độ bền và sự chính xác trong kỹ thuật cơ khí. Khác với việc dùng trục vít có thể làm nghiền nát, biến dạng cấu trúc viên cám, công nghệ thổi khí sử dụng luồng không khí áp lực cao để "hóa lỏng" bột cám/viên cám và đẩy chúng chảy qua đường ống một cách mượt mà và an toàn nhất.
Bơm thổi khí ShinMaywa được trang bị thông số kỹ thuật cực kỳ ấn tượng để đáp ứng mọi nhu cầu xả hàng khó khăn nhất. Với lưu lượng khí đạt mức 9.77 mét khối trên một phút, và áp suất thổi ổn định ở mức 55 kPa, luồng khí nén tạo ra một động năng mạnh mẽ có thể đẩy thức ăn chăn nuôi lên những silo chứa cám cao tới 10 đến 15 mét một cách dễ dàng. Tốc độ xả cám nhanh gấp nhiều lần so với các hệ thống xả tải truyền thống. Quá trình xả chỉ cần một thao tác kết nối đường ống mềm từ xe vào silo và mở van, hệ thống sẽ tự động làm phần việc còn lại.
Với công nghệ này, chúng ta hoàn toàn không cần tới đội ngũ nhân công đông đảo bốc xếp, không cần xe nâng, không tốn sức lực. Điều này giúp loại trừ các rủi ro tai nạn lao động trong quá trình thao tác hàng hóa. Sự tự động hóa này giúp doanh nghiệp vận tải tiết kiệm được một lượng chi phí vận hành cực kỳ lớn mỗi tháng, đồng thời rút ngắn thời gian xe dừng lưu bãi, gia tăng sự hài lòng tuyệt đối từ phía đối tác quản lý trang trại.
Đầu tư vào Xe bồn chở cám Chenglong 4 chân thổi khí không phải là một khoản chi phí, mà là một chiến lược đầu tư sinh lời dài hạn và gia tăng năng lực cạnh tranh cốt lõi. Hãy cùng điểm qua những lợi ích kinh tế lượng hóa được:
| Hạng mục phân tích | Phương pháp truyền thống (Đóng bao/Trục vít) | Xe Bồn Chenglong Thổi Khí |
|---|---|---|
| Chi phí nhân công | Tốn kém chi phí cho đội ngũ bốc xếp 2 đầu | Giảm từ 30% – 50% chi phí nhân công (Chỉ cần 1 tài xế) |
| Năng suất quay vòng | Mất 2-3 giờ để bốc xếp một chuyến hàng | Xả hàng cực nhanh, tăng số chuyến chạy trên ngày |
| Tỷ lệ hao hụt hàng hóa | Mất mát từ 1% - 3% do rơi vãi, rách bao, chuột bọ | Giảm hao hụt cám gần như 0% nhờ chu trình khép kín |
| Hình ảnh thương hiệu | Thủ công, nhỏ lẻ, không đáp ứng chuẩn an toàn sinh học | Nâng tầm mức độ chuyên nghiệp của doanh nghiệp |
Công thức thành công: 1 chiếc xe = 1 hệ thống logistics khép kín hoàn chỉnh
Dòng sản phẩm xe bồn chở cám 4 chân chuyên dụng này được chúng tôi thiết kế và đo ni đóng giày để phục vụ cho các tập khách hàng chiến lược trong hệ sinh thái nông nghiệp hiện đại:
Không chỉ đơn thuần là việc bạn mua một chiếc xe tải...
Đây chính là việc bạn đang nắm trong tay một công cụ kiếm tiền bền vững, tạo ra dòng tiền dương liên tục trong chu kỳ từ 5 đến 10 năm tới. Bạn đi trước đối thủ một bước về công nghệ, bạn sẽ làm chủ cuộc chơi.
LIÊN HỆ NGAY ĐỂ GIỮ GIÁ TỐT NHẤT VÀ NHẬN TƯ VẤN THIẾT KẾ ĐÓNG BỒN
TRUONG THINH MOTORS
Hotline: 0908 06 16 88
| Tên | Đánh Giá | Người Bán | Giá |
|---|---|---|---|
|
Lương Xuân Trường
Cố vấn dịch vụ
|
Garage Thành Đạt | 2,15 Tỷ | |
|
Trần Phi Sơn
Quản đốc xưởng
|
Auto Care Miền Bắc | 2,15 Tỷ | |
|
Đặng Văn Lâm
Quản lý logistics
|
Phụ Tùng Phát Đạt | 2,15 Tỷ | |
|
Thái Hòa
Quản lý kho
|
AutoZone VN | 2,15 Tỷ | |
|
Phạm Tuấn Anh
Chủ doanh nghiệp
|
Auto Parts 24h | 2,15 Tỷ |