Giải pháp xe tải 6x4 gắn cẩu gập robot 30,4 tấn-mét dành cho doanh nghiệp cần năng lực vận chuyển hàng nặng, tự nâng hạ tại công trình và vận hành chuyên nghiệp trong các dự án cơ khí, kết cấu thép, điện lực, xây dựng, hạ tầng, nhà máy và logistics hàng quá khổ.
DONGFENG 6x4 gắn cẩu SANY PALFINGER SPK32080-C là cấu hình chuyên dùng dành cho những công việc đòi hỏi vừa có tải trọng chở hàng, vừa có khả năng nâng hạ mạnh mẽ ngay tại điểm giao nhận. Với nền xe 24 tấn, thùng hàng dài 8 mét và cẩu gập robot tầm với 12,2 mét, sản phẩm giúp doanh nghiệp chủ động tiến độ, giảm chi phí thuê cẩu ngoài và nâng cao hiệu suất khai thác xe.
Nền xe DONGFENG 6x4 tổng tải 24 tấn, phù hợp cấu hình xe tải gắn cẩu chuyên dụng.
Tải trọng hàng hóa theo giấy chứng nhận sau khi lắp cấu hình chuyên dùng.
Cẩu gập robot SANY PALFINGER có năng lực nâng hạ cao trong phân khúc trung – nặng.
Tầm với thủy lực tối đa bản C giúp thao tác linh hoạt hai bên hông xe và phía sau xe.
TRUONG THINH MOTORS xây dựng phương án tài chính rõ ràng để khách hàng chủ động chuẩn bị dòng tiền, vừa sở hữu xe chuyên dùng hiệu quả, vừa giữ vốn lưu động cho hoạt động kinh doanh.
Giá đã bao gồm VAT, chưa bao gồm lệ phí trước bạ, đăng ký, đăng kiểm, bảo hiểm, phí đường bộ, phí ngân hàng và các chi phí phát sinh khác.
| Phương án vay 70% trong 5 năm | |
|---|---|
| Giá xe đã gồm VAT | 2.870.000.000 VND |
| Tỷ lệ ngân hàng hỗ trợ | 70% |
| Số tiền ngân hàng tài trợ | 2.009.000.000 VND |
| Vốn tự có khách hàng chuẩn bị | 861.000.000 VND |
| Thời gian vay | 60 tháng |
| Lãi suất tạm tính | 10%/năm, tương đương khoảng 0,833%/tháng |
| Gốc trả hàng tháng | 33.483.333 VND/tháng |
| Lãi tháng đầu tiên | 16.741.667 VND |
| Tổng gốc + lãi tháng đầu tiên | 50.225.000 VND |
| Dòng tiền cần chuẩn bị ban đầu | 861.000.000 VND vốn đối ứng + chi phí đăng ký, đăng kiểm, bảo hiểm, phí ngân hàng và chi phí khác nếu có. |
Theo giấy chứng nhận, xe có nhãn hiệu DONGFENG, tên thương mại DFL1250A13, mã kiểu loại DFL1250A13/TKI-TC32080. Đây là nền xe tải 3 trục, công thức bánh xe 6x4, phù hợp cho các ứng dụng xe chuyên dùng cần khung gầm chịu lực, chiều dài thùng lớn và khả năng vận hành bền bỉ trong môi trường công trình.
Ba trục, dẫn động 6x4 giúp xe có khả năng phân bố tải tốt, bám đường tốt hơn khi vận hành trong kho bãi, công trường, khu công nghiệp và tuyến đường hàng nặng.
Kích thước lòng thùng 8.000 x 2.350 x 625 mm phù hợp vận chuyển kết cấu thép, ống thép, pallet hàng nặng, máy móc, thiết bị công trình, cột điện và vật tư hạ tầng.
Động cơ Diesel 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 6.690 cm³, công suất cực đại 198 kW tại 2.500 vòng/phút, đáp ứng tốt nhu cầu vận hành xe tải gắn cẩu 24 tấn.
Xe trang bị phanh chính tang trống khí nén và phanh đỗ bằng khí nén kết hợp lò xo tích năng tại bánh xe trục 2 và trục 3, phù hợp đặc thù xe thương mại hạng nặng.
| Thông số nguyên xe DONGFENG 6x4 theo GCN | |
|---|---|
| Loại phương tiện | Ô tô tải |
| Nhãn hiệu | DONGFENG |
| Tên thương mại | DFL1250A13 |
| Mã kiểu loại | DFL1250A13/TKI-TC32080 |
| Khối lượng bản thân | 15.170 kg |
| Phân bố khối lượng bản thân lên các trục | 6.640 / 4.265 / 4.265 kg |
| Số người cho phép chở | 01 người |
| Khối lượng chuyên chở thiết kế / cho phép lớn nhất | 8.700 / 8.700 kg |
| Khối lượng toàn bộ thiết kế / cho phép lớn nhất | 24.000 / 24.000 kg |
| Phân bố khối lượng toàn bộ cho phép lên các trục | 7.000 / 8.500 / 8.500 kg |
| Kích thước bao ngoài | 11.890 x 2.500 x 3.480 mm |
| Kích thước lòng thùng hàng | 8.000 x 2.350 x 625 mm |
| Chiều dài cơ sở | 5.850 + 1.350 mm |
| Số trục / công thức bánh xe | 3 trục / 6x4 |
| Vết bánh xe các trục | 2.040 / 1.860 / 1.860 mm |
| Động cơ | ISD270 50, Diesel, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
| Dung tích làm việc | 6.690 cm³ |
| Công suất lớn nhất | 198 kW / 2.500 vòng/phút |
| Lốp | 11.00R20 |
| Hệ thống lái | Trục vít - ê cu bi, cơ khí, trợ lực thủy lực |
| Hệ thống phanh chính | Tang trống / tang trống / tang trống; khí nén |
SANY PALFINGER SPK32080-C là dòng cẩu gập robot thuộc nhóm SANY PALFINGER Knuckle Boom Crane. Cấu hình bản C mang lại tầm với thủy lực tối đa 12,2 mét, phù hợp nâng hạ hàng nặng trong các điều kiện công trình cần độ linh hoạt cao, không gian thao tác hạn chế và yêu cầu độ chính xác khi đặt tải.
Năng lực nâng hạ mạnh mẽ cho các ứng dụng xây dựng, công nghiệp, hạ tầng, điện lực và logistics hàng nặng.
Phù hợp nâng hạ thiết bị, máy móc, vật tư nặng trong phạm vi biểu đồ tải và điều kiện làm việc cho phép.
Tăng khả năng tiếp cận hàng hóa ở xa thân xe, hỗ trợ bốc dỡ từ nhiều hướng quanh phương tiện.
Với xe gắn cẩu công trình, tầm nhìn của người vận hành quyết định rất lớn đến tốc độ, độ chính xác và an toàn khi nâng hạ. Cấu hình ghế ngồi trên cao giúp người điều khiển quan sát tốt hơn vùng tải, móc cẩu, chướng ngại vật và vị trí đặt hàng, đặc biệt trong môi trường công trình phức tạp.
Người vận hành nhìn rõ hơn khu vực móc tải, vùng xoay cẩu và mặt bằng đặt hàng.
Kiểm soát cần, tải và vị trí đặt hàng trực tiếp, phù hợp công việc cần độ chính xác cao.
Giảm điểm mù khi làm việc trong kho bãi, công trường, khu dân cư hoặc khu vực có nhiều vật cản.
Cấu hình ghế cao thể hiện rõ năng lực xe cẩu chuyên dùng, tăng niềm tin với khách hàng sử dụng dịch vụ.
DONGFENG 6x4 gắn cẩu SANY PALFINGER SPK32080-C ghế ngồi trên cao phù hợp cho các đơn vị cần vận chuyển hàng nặng và tự nâng hạ ngay tại hiện trường.
Xe đến công trình có thể tự nâng hạ hàng hóa, không phải chờ cẩu ngoài, không phụ thuộc lịch xe nâng tại điểm giao.
Một xe đảm nhiệm hai chức năng: vận chuyển và nâng hạ. Doanh nghiệp giảm chi phí thuê thiết bị, giảm thời gian chờ và tăng vòng quay khai thác.
Với cẩu 30,4 tấn-mét và thùng dài 8 mét, doanh nghiệp có thể phục vụ nhiều nhóm hàng nặng, hàng dài, hàng cồng kềnh hơn.
Cấu hình DONGFENG 6x4 kết hợp SANY PALFINGER SPK32080-C tạo hình ảnh xe chuyên dùng mạnh mẽ, hiện đại và đáng tin cậy.
Xe tải gắn cẩu là một bài toán kỹ thuật tổng hợp. Để xe vận hành hiệu quả, cần đồng bộ nền xe, model cẩu, khung phụ, chiều dài thùng, vị trí lắp cẩu, chân chống, hệ thống thủy lực, tải trọng trục và hồ sơ đăng kiểm.
TRUONG THINH MOTORS phát triển xe tải gắn cẩu theo tư duy giải pháp: đúng nền xe, đúng model cẩu, đúng tải trọng, đúng phương án thùng, đúng hồ sơ kỹ thuật và đúng bài toán khai thác của khách hàng.
Phân tích loại hàng, tải nâng, bán kính làm việc, địa hình, tuyến đường, tần suất sử dụng và ngân sách đầu tư.
Kiểm soát tải trọng lên từng trục, tự trọng cẩu, khung phụ, thùng hàng và tải trọng còn lại sau cải tạo.
Chú trọng thẩm mỹ, độ bền, khả năng bảo trì, hệ thống thủy lực, điện, sơn, tem và an toàn vận hành.
Hướng dẫn vận hành, kiểm tra định kỳ, bảo dưỡng cẩu và tư vấn khai thác xe hiệu quả.
Một chiếc xe được thiết kế đúng giúp doanh nghiệp vận chuyển nhanh hơn, nâng hạ chủ động hơn, giảm chi phí thiết bị phụ trợ và nâng cao năng lực phục vụ khách hàng.
Liên hệ TRUONG THINH MOTORS: 0908.06.16.88| Tên | Đánh Giá | Người Bán | Giá |
|---|---|---|---|
|
Bùi Hoàng Việt Anh
Giám đốc trung tâm
|
Kho Phụ Tùng VN | 2,87 Tỷ | |
|
Nguyễn Anh Đức
Nhà thầu xây dựng
|
Vạn Phát Auto | 2,87 Tỷ | |
|
Châu Ngọc Quang
Kiểm định viên
|
Gara ô tô Việt Mỹ | 2,87 Tỷ | |
|
Vũ Hải Yến
Kế toán trưởng
|
Phụ Tùng Chính Hãng T&T | 2,87 Tỷ | |
|
Vũ Minh Tuấn
Giám đốc chuỗi cung ứng
|
Cửa Hàng Phụ Tùng Cường Phát | 2,87 Tỷ |