-7558.png)
-4788-53950.jpg)
-9323.png)
01
Tự chủ thiết bị nâng
Chủ động bốc xếp máy móc, kết cấu thép và thiết bị ngay tại điểm giao nhận, giảm thời gian thuê và chờ cẩu ngoài.
Heavy-duty loader crane solution
FOTON AUMAN 10x4 Gắn Cẩu PALFINGER PK74002-E Remote
Một nền tảng vận tải hạng nặng, một hệ thống nâng mạnh mẽ và một thùng hàng hữu dụng: giải pháp tự bốc xếp dành cho xây dựng, công nghiệp, năng lượng và vận chuyển máy móc.
10x4Cấu hình 5 trục
34.000 kgTổng tải trọng chassis tham khảo
70,1 mtMô-men nâng cực đại
20,4 mTầm với thủy lực tối đa
Nâng – vận chuyển – tự bốc xếp
Sức mạnh hạng nặng.
Hiệu quả trên từng chuyến xe.
FOTON AUMAN EST C340 10x4 gắn cẩu PALFINGER PK74002-E được phát triển cho các nhiệm vụ cần đồng thời khả năng nâng tải lớn, tầm với xa và không gian chuyên chở trên cùng một phương tiện.
Cẩu lắp sau cabin giúp khai thác thùng hàng phía sau; hệ chân chống tạo nền ổn định khi nâng, trong khi kết cấu 5 trục hỗ trợ phân bố khối lượng thiết bị và tải hàng trên toàn bộ chiều dài xe.
Đây là lựa chọn phù hợp cho doanh nghiệp cần giảm phụ thuộc vào cẩu rời tại công trường, rút ngắn thời gian chờ bốc dỡ và chủ động tổ chức đội xe theo từng dự án.
.jpg)
Giá trị vận hành
Một phương tiện. Nhiều công việc hơn.
Thiết kế tập trung vào năng suất, tính cơ động, an toàn nâng hạ và hiệu quả khai thác dài hạn.
02
Tầm hoạt động lớn
Tầm với thủy lực dài hỗ trợ đưa tải qua chướng ngại, tiếp cận vị trí làm việc ở khoảng cách lớn và bố trí hàng chính xác.
03
Điều khiển từ xa
Người vận hành có thể lựa chọn vị trí quan sát thuận lợi hơn, theo dõi tải, đầu cần và khu vực xung quanh trong quá trình nâng.
04
Thùng hàng hữu dụng
Thành thùng mở linh hoạt, hỗ trợ tiếp cận hàng từ nhiều phía và phù hợp với thiết bị, vật tư hoặc cấu kiện có hình dạng đa dạng.
05
Nền xe 10x4
Hai trục trước dẫn hướng và cụm ba trục phía sau tạo nền tảng cho xe chuyên dùng có khối lượng thiết bị lớn.
06
Thiết kế theo dự án
Kích thước thùng, sàn, vị trí chân chống, tời, phụ kiện và phân bố tải trọng được tính toán theo nhu cầu khai thác thực tế.
PALFINGER heavy-duty technology
Hiệu suất nâng mạnh mẽ. Chuyển động chính xác.
PK 74002 Performance được PALFINGER phát triển trong nhóm cẩu gập hạng nặng, kết hợp kết cấu thép cường độ cao, hệ điều khiển điện tử và hệ thống thủy lực tối ưu.
Năng lực nâng hạng nặng
Mô-men nâng cực đại 70,1 tấn-mét và tải nâng danh định cực đại đến 23.000 kg theo brochure kỹ thuật của dòng PK 74002 Performance.
Quay liên tục
Cơ cấu mâm quay cho phép bán kính hoạt động không bị giới hạn bởi góc quay, hỗ trợ chu trình nâng – đặt tải nhanh và linh hoạt.
Điều khiển vô tuyến
Điều khiển từ xa hỗ trợ người vận hành lựa chọn góc quan sát phù hợp và thao tác các chuyển động cẩu một cách chủ động.
Ổn định chuyển động
Hệ thống giảm dao động chủ động và van giữ tải góp phần kiểm soát tải, hạn chế rung lắc và ngăn cần hạ ngoài ý muốn.
Hình học cần linh hoạt
Cơ cấu liên kết cho phép góc làm việc thuận lợi hơn khi thao tác trong không gian hạn chế hoặc cần đưa tải vượt qua vật cản.
Bảo vệ bề mặt dài hạn
Quy trình sơn nhúng điện ly và lớp phủ hoàn thiện giúp tăng khả năng bảo vệ kết cấu cẩu trong môi trường khai thác ngoài trời.
Hình ảnh xe thực tế
Thiết kế hoàn chỉnh theo công năng khai thác
Hình ảnh thể hiện cấu hình cẩu lắp sau cabin, thùng lửng thành nhôm và hệ chân chống trên xe 5 trục.
Thông số tham khảo
FOTON AUMAN C340 10x4 + PALFINGER PK74002-E
Thông số chassis được đối chiếu từ nội dung giới thiệu AUMAN C340 của THACO và hệ thống đại lý; thông số cẩu theo brochure PK 74002 Performance. Xe hoàn chỉnh phải xác nhận bằng hồ sơ thiết kế và đăng kiểm.
| Cấu hình xe nền | FOTON AUMAN EST C340, 5 trục, công thức bánh xe 10x4 |
|---|---|
| Khối lượng toàn bộ chassis tham khảo | 34.000 kg |
| Động cơ | Cummins ISGe4-330, diesel 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát khí nạp |
| Dung tích xi-lanh | 10.500 cc |
| Công suất cực đại | 330 PS tại 1.900 vòng/phút (243 kW) |
| Mô-men xoắn cực đại | 1.700 N.m tại 1.000–1.300 vòng/phút |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 4 |
| Hộp số | FAST GEAR 10 số tiến, 2 số lùi |
| Chiều dài cơ sở tham khảo | 1.800 + 3.750 + 1.350 + 1.350 mm |
| Model cẩu | PALFINGER PK 74002 E / PK 74002 Performance, cấu hình điều khiển từ xa |
| Mô-men nâng cực đại | 70,1 mt / 688,0 kNm |
| Tải nâng cực đại | 23.000 kg tại bán kính làm việc gần theo cấu hình tiêu chuẩn |
| Tầm với thủy lực cực đại | 20,4 m |
| Tầm với tối đa | 25,1 m; đến 32,6 m khi sử dụng fly-jib phù hợp |
| Góc quay | Quay liên tục |
| Khẩu độ chân chống tiêu chuẩn | 8,6 m |
| Bề rộng cẩu khi gấp | Khoảng 2,55 m |
| Thiết bị nổi bật | Điều khiển vô tuyến, PALTRONIC 50, HPLS, van giữ tải, AOS, POWER LINK PLUS, két làm mát dầu theo cấu hình |
| Kết cấu xe hoàn chỉnh | Cẩu lắp sau cabin; thùng lửng thành mở; khung phụ, chân chống và phụ kiện thiết kế theo phương án kỹ thuật |
Lưu ý kỹ thuật: tải trọng chở hàng còn lại, tải trọng từng trục, kích thước thùng, biểu đồ nâng và vùng làm việc an toàn phụ thuộc cấu hình cần, số đoạn cần, chân chống, khung phụ, phụ kiện và hồ sơ đăng kiểm cụ thể. Cần kiểm tra model/serial cẩu thực tế trước khi phát hành báo giá chính thức.
Ứng dụng
Được tạo ra cho những nhiệm vụ đòi hỏi cao
Từ công trường xây dựng đến nhà máy và dự án năng lượng, xe giúp hợp nhất công tác vận chuyển và nâng hạ.
Kết cấu thép và vật liệu xây dựng
Máy móc và thiết bị công nghiệp
Thiết bị điện, trạm và hạ tầng năng lượng
Vận chuyển hàng siêu trường theo dự án
Tích hợp xe hoàn chỉnh
Khung phụ, thùng hàng và chân chống phải làm việc như một hệ thống
Các nhà sản xuất thiết bị nâng hàng đầu nhấn mạnh vai trò của khung phụ có độ cứng xoắn cao, liên kết lắp đặt chính xác và chân chống bổ sung trong việc bảo vệ chassis và cải thiện độ ổn định.
TRUONG THINH MOTORS xây dựng phương án lắp đặt dựa trên tải trọng trục, không gian lắp cẩu, chiều dài thùng, vị trí tâm tải và điều kiện làm việc thực tế của khách hàng.
Kết quả là một phương tiện không chỉ “lắp được cẩu”, mà có thể khai thác đồng bộ, bảo dưỡng thuận tiện và tạo giá trị trong suốt vòng đời thiết bị.
Nguồn tham khảo
Dữ liệu kỹ thuật và nguyên lý thiết kế
Xây dựng cấu hình xe cẩu phù hợp với dự án của bạn
Phân tích tải nâng, tầm với, tải trọng trục, kích thước thùng và phương án tài chính đầu tư.
