Giải pháp xe tải gắn cẩu chuyên dụng cho nhà máy gạch, đại lý vật liệu xây dựng, kho bãi và công trình. Một phương tiện tích hợp 3 chức năng: vận chuyển hàng, nâng hạ bằng cẩu gập thủy lực PALFINGER và gắp bó gạch bằng thiết bị chuyên dụng.
Series 500, chassis 6x4, phù hợp đóng xe chuyên dùng hạng nặng.
Mô-men nâng tối đa của PK32080-C, vận hành mạnh mẽ cho vật liệu xây dựng.
Brick Stack Grapple dạng kẹp song song, tối ưu bốc dỡ bó gạch, block bê tông.
Điều khiển từ xa giúp người vận hành quan sát tải tốt hơn và thao tác an toàn hơn.
Trong vận chuyển gạch, block bê tông, cấu kiện nhẹ và vật liệu xây dựng đóng bó, thời gian bốc dỡ tại điểm giao thường quyết định trực tiếp đến hiệu quả khai thác xe. Cấu hình HINO FM gắn cẩu PALFINGER PK32080-C kết hợp thiết bị gắp gạch giúp doanh nghiệp chủ động hoàn toàn trong khâu nâng hạ, giảm phụ thuộc vào xe nâng hoặc nhân công bốc xếp tại công trình.
Xe có thể nhận hàng tại nhà máy, vận chuyển đến đại lý hoặc công trình, sau đó dùng cẩu và bộ gắp gạch để lấy từng bó hàng từ thùng xe xuống đúng vị trí. Cách vận hành này giúp giảm vỡ mẻ sản phẩm, tăng tốc độ giao nhận và nâng hình ảnh chuyên nghiệp của đội xe.
HINO FM8JW8A-XHV-CS thuộc Series 500, được định vị cho nhóm vận tải hạng nặng. Xe có tổng tải trọng 24.000 kg, thiết kế 26.000 kg, tải trọng chassis lên tới 15.000 kg và tự trọng chassis công bố 8.060 kg. Đây là nền tảng phù hợp để phát triển xe tải gắn cẩu, xe thùng lửng chuyên dùng và các cấu hình vận chuyển vật liệu cần độ ổn định cao.
Động cơ HINO J08E-WA Euro 5, 6 xi-lanh thẳng hàng, turbo tăng áp, làm mát khí nạp, xử lý khí thải bằng dung dịch Urê SCR, cho công suất 280 PS tại 2.500 vòng/phút và mô-men xoắn 883 N.m tại 1.500 vòng/phút. Cấu hình 2 cầu chủ động giúp xe vận hành tốt hơn trong điều kiện công trình, đường dốc, kho vật liệu hoặc mặt bằng chưa hoàn thiện.
PALFINGER PK32080-C là dòng cẩu gập thuộc nhóm tải trung – nặng, phù hợp cho xe tải chuyên chở vật liệu xây dựng, máy móc, cấu kiện và hàng công nghiệp. Với thiết kế cần gập thủy lực, xe có thể làm việc linh hoạt trong kho bãi, công trình, đường nội bộ nhà máy hoặc khu vực giao hàng có không gian hạn chế.
Điểm khác biệt của cấu hình này nằm ở thiết bị gắp gạch chuyên dụng lắp cuối cần cẩu. Bộ gắp dạng kẹp song song giúp ôm và giữ bó gạch ổn định trong quá trình nâng, xoay, di chuyển và đặt xuống vị trí yêu cầu. Với đúng thiết bị công tác, cẩu không chỉ dùng để nâng móc thông thường mà trở thành một hệ thống xử lý vật liệu chuyên nghiệp.
Giải pháp gắp gạch đặc biệt phù hợp với nhà máy sản xuất gạch, đơn vị phân phối vật liệu xây dựng, đội xe giao hàng đến công trình, đại lý gạch – ngói – block và các đơn vị cần tối ưu tốc độ giao nhận.
Thiết bị gắp giúp thao tác theo từng bó hàng, hạn chế xô lệch và giảm rủi ro rơi vỡ so với bốc dỡ thủ công hoặc dùng dây móc không chuyên dụng.
Người vận hành có thể đặt bó gạch qua hàng rào, qua vật cản hoặc sát vị trí thi công, giảm quãng đường trung chuyển bằng tay.
Xe tự bốc dỡ ngay tại điểm giao, không cần chờ xe nâng, cẩu ngoài hoặc nhiều nhân công bốc xếp.
Giao hàng nhanh hơn, quay đầu chuyến sớm hơn, phù hợp doanh nghiệp khai thác xe theo đơn hàng hằng ngày.
Cấu hình remote giúp người vận hành rời khỏi vị trí cố định bên hông xe để chọn điểm đứng quan sát tốt hơn. Khi gắp bó gạch, người vận hành có thể quan sát đồng thời tải nâng, chân chống, mép thùng, vật cản và vị trí đặt hàng. Đây là yếu tố quan trọng để tăng độ chính xác, tăng an toàn và giảm hư hại vật liệu.
| Hạng mục | Thông số |
|---|---|
| Xe nền | HINO FM8JW8A-XHV-CS Series 500 – 24 tấn |
| Tổng tải trọng | 24.000 kg; thiết kế 26.000 kg |
| Tải trọng chassis | Lên tới 15.000 kg |
| Tự trọng chassis | 8.060 kg |
| Kích thước bao ngoài chassis | 11.600 x 2.490 x 2.760 mm |
| Chiều dài cơ sở | 5.830 + 1.350 mm |
| Động cơ | HINO J08E-WA Euro 5, diesel 6 xi-lanh thẳng hàng, turbo tăng áp, làm mát khí nạp, SCR dùng dung dịch Urê |
| Công suất cực đại | 280 PS tại 2.500 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại | 883 N.m tại 1.500 vòng/phút |
| Trang bị cabin | Điều hòa Denso, AM/FM Radio, AUX, cabin treo toàn phần, hỗ trợ vận hành đường dài |
| Cẩu lắp trên xe | PALFINGER PK32080-C, cẩu gập thủy lực, remote điều khiển từ xa |
| Mô-men nâng tối đa | 30,4 mt |
| Sức nâng tối đa theo catalogue | 8.500 kg |
| Tầm với thủy lực tối đa | 14,3 m |
| Góc quay | 400° |
| Chân chống tiêu chuẩn | Khoảng dang 6 m |
| Áp suất làm việc tối đa | 300 bar |
| Tự trọng cẩu tiêu chuẩn | 3.130 kg |
| Thiết bị gắp gạch | Brick Stack Grapple / Parallel Squeeze Grapple, dùng cho bó gạch, block bê tông và vật liệu xây dựng đóng bó |
| Cấu hình gắp tham khảo | Gắp bó gạch khoảng 1.440 kg + tự trọng bộ gắp khoảng 400 kg tại bán kính 5,6 m, tùy cấu hình thực tế |
Chở gạch từ nhà máy đến đại lý hoặc công trình, tự gắp bó gạch lên xuống xe, giảm thời gian chờ thiết bị bốc xếp.
Giao hàng tận nơi cho khách, đặt gạch đúng vị trí tập kết, tăng chất lượng dịch vụ và khả năng phục vụ nhiều đơn hàng trong ngày.
Đưa bó gạch, block hoặc vật liệu qua rào chắn, qua vật cản, vào gần vị trí thi công mà không cần nhiều nhân công trung chuyển.
Một xe HINO FM gắn cẩu PALFINGER PK32080-C và thiết bị gắp gạch có thể thay thế nhiều khâu bốc dỡ rời rạc. Doanh nghiệp không chỉ có một xe tải chở vật liệu, mà có thêm một trạm nâng hạ cơ động đi cùng từng chuyến hàng. Điều này giúp giảm chi phí thuê cẩu ngoài, giảm nhân công bốc xếp, tăng tốc độ giao nhận và nâng cao năng lực phục vụ khách hàng.
Với các đội xe chuyên chạy vật liệu xây dựng, hiệu quả không chỉ nằm ở một lần giao hàng, mà nằm ở số chuyến quay vòng mỗi tháng, mức độ chủ động khi vào công trình và hình ảnh chuyên nghiệp khi xe mang nhận diện doanh nghiệp đến từng điểm giao.
TRUONG THINH MOTORS tư vấn cấu hình tổng thể từ xe nền, vị trí lắp cẩu, chiều dài thùng, loại bửng, sàn thùng, chân chống, remote, thiết bị gắp gạch, móc cẩu, hệ thủy lực và nhận diện thương hiệu. Mỗi cấu hình được xây dựng theo nguyên tắc: đúng công năng, an toàn khi vận hành, tối ưu tải trọng còn lại và phù hợp hồ sơ đăng kiểm.
Giải pháp vận chuyển và bốc dỡ vật liệu xây dựng chuyên nghiệp: mạnh mẽ, linh hoạt, an toàn và tối ưu hiệu quả khai thác cho từng chuyến hàng.
Nhận tư vấn cấu hình & báo giá| Tên | Đánh Giá | Người Bán | Giá |
|---|---|---|---|
|
Nguyễn Phong Hồng Duy
Trưởng phòng dịch vụ
|
Phụ Tùng Hữu Nghị | 0 | |
|
Phạm Tuấn Anh
Chủ doanh nghiệp
|
Auto Parts 24h | 0 | |
|
Lê Hoàng Bách
Quản lý đội xe
|
Đại Lý Thành Công | 0 | |
|
Lý Thu Thảo
Nhân viên kinh doanh
|
Gara Auto Care | 0 | |
|
Trần Đình Trọng
Phó giám đốc
|
Auto Minh Long | 0 |