-7558.png)
-4788-53950.jpg)
-9323.png)
HOWO SITRAK 440HP Đầu Kéo Gắn Cẩu FUMAN F150 6 Tấn – Gắp Phế Liệu Chuyên Dụng
Giải pháp xe đầu kéo gắn cẩu gập robot chuyên dùng cho bãi phế liệu, nhà máy thép, trung tâm tái chế kim loại, cảng công nghiệp và logistics vật liệu rời. Nền xe HOWO SITRAK 440HP mạnh mẽ kết hợp cẩu FUMAN F150 6 tấn và gầu gắp phế liệu thủy lực giúp nâng, gom, bốc dỡ và trung chuyển sắt thép phế liệu nhanh hơn, an toàn hơn và hiệu quả hơn.
Phù hợp kéo tải nặng, vận hành tại bãi phế liệu, nhà máy thép, cảng nội địa và khu công nghiệp.
Hệ truyền động 2 cầu sau giúp xe vận hành ổn định trong điều kiện tải lớn và mặt bằng công nghiệp.
Nhóm cẩu gập FUMAN 6 tấn phù hợp nâng hạ phế liệu, sắt thép, vật liệu rời và hàng công nghiệp nặng.
Gắp, gom, nâng và xả phế liệu nhanh chóng, phù hợp vật liệu không đồng nhất, cồng kềnh và sắc cạnh.
Một cấu hình chuyên dụng cho ngành phế liệu và tái chế kim loại
HOWO SITRAK 440HP đầu kéo gắn cẩu FUMAN F150 6 tấn gắp phế liệu được phát triển cho những môi trường làm việc nặng, liên tục và yêu cầu năng suất cao. Xe vừa đảm nhiệm vai trò vận chuyển, vừa có khả năng tự bốc dỡ bằng cẩu gập robot và gầu gắp thủy lực, giúp doanh nghiệp giảm phụ thuộc vào xe xúc, cẩu cố định hoặc thiết bị bốc xếp tại bãi.
Nền xe SITRAK 440HP cho tải nặng
HOWO SITRAK 440HP được đánh giá cao ở khả năng vận hành đường dài, kéo tải lớn và độ ổn định của khung gầm. Cấu hình đầu kéo 6x4 phù hợp cho ngành phế liệu, nơi xe thường xuyên phải làm việc với tải trọng lớn, mặt bằng nhiều bụi, bùn, nước và kim loại sắc cạnh.
Cẩu gập robot FUMAN F150 6 tấn
Cẩu gập robot FUMAN F150 có thiết kế gập gọn sau cabin, thao tác linh hoạt, phù hợp bố trí trên đầu kéo hoặc xe chuyên dùng công nghiệp. Cần gập nhiều đoạn giúp người vận hành tiếp cận đống phế liệu, thùng chứa, sàn xe hoặc rơ-moóc một cách linh hoạt.
Gầu gắp phế liệu hiệu suất cao
Gầu gắp phế liệu thủy lực hỗ trợ gom và kẹp vật liệu rời không đồng nhất như sắt vụn, thép phế, tôn, ống, dây kim loại, chi tiết máy, vật liệu tháo dỡ và phế liệu công nghiệp. Đây là lợi thế lớn so với móc cẩu thông thường.
Thiết kế cho môi trường nặng: bãi phế liệu, nhà máy thép và cảng công nghiệp
Xe gắp phế liệu cần được tính toán khác với xe tải cẩu thông thường. Các yếu tố quan trọng gồm vị trí lắp cẩu sau cabin, khung gia cường chassis, chân chống, hệ thống thủy lực, bán kính làm việc, tự trọng cẩu, trọng lượng gầu gắp, loại vật liệu cần bốc xếp, phương án thùng/sàn sau cabin và khả năng kéo rơ-moóc. TRƯỜNG THỊNH MOTORS tư vấn cấu hình theo quy trình khai thác thực tế của từng bãi phế liệu hoặc nhà máy.
Phù hợp vận hành tại
- Bãi thu mua và phân loại phế liệu kim loại
- Nhà máy thép, xưởng cán thép, xưởng cơ khí nặng
- Cảng nội địa, ICD, bãi container, kho vật liệu công nghiệp
- Công trình tháo dỡ, phá dỡ nhà xưởng, xử lý vật tư cũ
- Trung tâm tái chế, xử lý rác công nghiệp và logistics vật liệu rời
Điểm mạnh nổi bật của HOWO SITRAK gắn FUMAN F150 gắp phế liệu
1. Chủ động bốc dỡ phế liệu tại mọi điểm làm việc
Xe có thể tự gắp, nâng và xả phế liệu lên sàn xe, thùng chứa hoặc rơ-moóc mà không cần chờ xe xúc/cẩu ngoài. Điều này giúp giảm thời gian chờ, tăng vòng quay khai thác và chủ động điều phối đội xe.
2. Cẩu gập robot thao tác linh hoạt trong không gian hẹp
Cẩu gập có ưu thế gấp gọn khi di chuyển và vươn làm việc khi cần bốc xếp. Kiểu cần robot phù hợp môi trường bãi phế liệu, nơi xe phải thao tác quanh đống vật liệu, thùng chứa, tường rào hoặc thiết bị khác.
3. Gầu gắp thủy lực phù hợp vật liệu rời, sắc cạnh
Gầu gắp nhiều cánh giúp ôm giữ vật liệu không đồng nhất tốt hơn móc cẩu thông thường. Xe phù hợp xử lý thép vụn, sắt cây, tôn, dây kim loại, chi tiết máy, phế liệu hỗn hợp và vật liệu tháo dỡ.
4. Nền xe 440HP mạnh cho kéo tải và vận hành nặng
Động cơ 440HP kết hợp cấu hình đầu kéo 6x4 giúp xe có nền tảng phù hợp cho ngành vận tải nặng. Khi kết hợp cẩu sau cabin, phương tiện trở thành một giải pháp vừa kéo, vừa bốc dỡ, vừa trung chuyển vật liệu.
Quy trình vận hành đề xuất
Định vị xe
Đưa xe vào vị trí làm việc, chọn mặt bằng chắc chắn, kiểm tra khoảng trống cho chân chống, vùng quay cẩu và điểm xả vật liệu.
Hạ chân chống
Triển khai chân chống theo đúng quy trình, cân bằng xe và kiểm tra độ ổn định trước khi gắp phế liệu.
Gắp – nâng – xoay
Điều khiển cẩu và gầu gắp để ôm giữ vật liệu, nâng khỏi mặt bãi, xoay đến vị trí thùng/sàn/rơ-moóc và xả tải có kiểm soát.
Thu cẩu an toàn
Sau khi hoàn thành bốc dỡ, thu gầu, khóa cần, thu chân chống, kiểm tra vật liệu trên xe và chuẩn bị vận chuyển.
Thông số tham khảo cấu hình HOWO SITRAK 440HP gắn cẩu FUMAN F150
| Hạng mục | Thông số tham khảo |
|---|---|
| Xe cơ sở | HOWO SITRAK / SITRAK C7H 440HP, cấu hình đầu kéo 6x4 |
| Động cơ | MC11.44, diesel 6 xy-lanh thẳng hàng, tăng áp, phun nhiên liệu điện tử |
| Công suất cực đại | 440HP, tùy phiên bản Euro 4/Euro 5/Euro 6 theo thị trường và hồ sơ xe |
| Mô-men xoắn tham khảo | Khoảng 2.100 N.m đối với nhóm động cơ MC11.44-50 |
| Hộp số tham khảo | ZF 16 cấp hoặc hộp số SINOTRUK/HW theo cấu hình xe thực tế |
| Cầu sau | Hai cầu chủ động 6x4, tỷ số truyền tùy cấu hình vận hành |
| Tổng khối lượng kéo tham khảo | Khoảng 40 tấn theo nhóm SITRAK C7H 440HP 6x4 |
| Cẩu lắp đặt | FUMAN F150 / nhóm cẩu gập robot FUMAN 6 tấn, lắp sau cabin |
| Sức nâng lớn nhất tham khảo | Khoảng 6,3 tấn đối với nhóm cẩu gập 6 tấn |
| Mô-men nâng lớn nhất tham khảo | Khoảng 13,0 tấn.m |
| Bán kính làm việc tham khảo | Khoảng 9,8 m, tùy cấu hình cần và biểu đồ tải |
| Góc quay tham khảo | Khoảng 400° |
| Áp suất hệ thống thủy lực | Khoảng 28 MPa đối với nhóm cẩu gập 6 tấn tham khảo |
| Lưu lượng thủy lực tham khảo | Khoảng 35 L/phút |
| Tự trọng cẩu tham khảo | Khoảng 2.200 kg, chưa bao gồm option gầu gắp và kết cấu phụ trợ |
| Thiết bị gắp | Gầu gắp phế liệu thủy lực nhiều cánh, tùy chọn dung tích và kết cấu theo loại vật liệu |
| Trang bị đề xuất | Chân chống thủy lực, khung gia cường chassis, hệ thống bơm thủy lực, thùng dầu, hộp điều khiển, đèn cảnh báo, tem an toàn |
| Ứng dụng | Gắp phế liệu kim loại, thép vụn, vật liệu tháo dỡ, rác công nghiệp, vật liệu rời và logistics tái chế |
Giá trị kinh doanh cho doanh nghiệp phế liệu và tái chế
Tăng năng suất bốc xếp
Cẩu gắp giúp gom và bốc phế liệu nhanh, giảm thời gian chờ thiết bị ngoài, phù hợp bãi phế liệu có tần suất xuất nhập hàng cao.
Giảm nhân công thủ công
Gầu gắp thủy lực thay thế nhiều thao tác kéo, móc, gom vật liệu bằng tay, giảm rủi ro khi làm việc với kim loại sắc cạnh.
Khai thác đa nhiệm
Một xe có thể phục vụ nhiều công việc: kéo rơ-moóc, gắp phế liệu, bốc dỡ tại bãi, trung chuyển vật liệu và hỗ trợ công trình tháo dỡ.
Cấu hình đề xuất bởi TRƯỜNG THỊNH MOTORS
- Nền xe HOWO SITRAK 440HP, cấu hình đầu kéo 6x4, cabin cao, phù hợp vận hành tải nặng.
- Cẩu gập robot FUMAN F150 6 tấn lắp sau cabin, có hệ thống chân chống và khung gia cường.
- Gầu gắp phế liệu thủy lực nhiều cánh, lựa chọn theo loại phế liệu và dung tích làm việc.
- Hệ thống thủy lực gồm bơm, thùng dầu, van điều khiển, ống dầu, lọc dầu và thiết bị bảo vệ quá tải.
- Gia cường chassis, bố trí sàn thao tác, hộp đồ nghề, đèn làm việc, đèn cảnh báo và tem phản quang.
- Tùy chọn điều khiển từ xa, ghế điều khiển, camera quan sát gầu gắp và hệ thống cảnh báo an toàn.
- Hồ sơ thiết kế, nghiệm thu cải tạo, đăng kiểm và kiểm định thiết bị nâng theo quy định hiện hành.
TRƯỜNG THỊNH MOTORS – Thiết kế & đóng mới xe đầu kéo gắn cẩu gắp phế liệu
Chúng tôi tư vấn cấu hình HOWO SITRAK 440HP gắn cẩu FUMAN F150 6 tấn theo đúng nhu cầu vận hành: loại phế liệu, dung tích gầu, bán kính làm việc, phương án chân chống, kéo rơ-moóc, hệ thống thủy lực, nhận diện thương hiệu và hồ sơ đăng kiểm.
