HOWO SITRAK Đầu Kéo Gắn Cẩu PALFINGER PK23500-C 10 Tấn Ghế Ngồi Trên Cao

Sản Phẩm Chất Lượng Cao
Heavy Tractor Crane Solution

HOWO SITRAK Đầu Kéo Gắn Cẩu PALFINGER PK23500-C 10 Tấn – Ghế Ngồi Trên Cao

Giải pháp đầu kéo gắn cẩu hạng nặng dành cho logistics dự án, vận chuyển thiết bị cơ giới, hàng công trình, container, máy móc và vật tư công nghiệp. Nền xe HOWO SITRAK mạnh mẽ kết hợp cẩu PALFINGER PK23500-C 10 tấn và ghế ngồi điều khiển trên cao mang lại khả năng nâng hạ chính xác, quan sát tốt và hiệu quả khai thác vượt trội.

440HP
Nền xe SITRAK tải nặng

Động cơ mạnh mẽ, phù hợp kéo rơ-moóc, vận tải đường dài và vận hành trong môi trường công nghiệp.

6x4
Hai cầu chủ động

Hệ truyền động tải nặng giúp xe ổn định khi kéo tải, vận hành tại công trình, cảng, nhà máy và tuyến dài.

10T
Sức nâng cẩu tối đa

PALFINGER PK23500-C có sức nâng lớn nhất tham khảo 10.000 kg theo cấu hình PK23500.

16.7m
Tầm với thủy lực tối đa

Tầm với xa giúp xe xử lý hàng hóa hai bên hông, sau cabin, trên rơ-moóc hoặc trong mặt bằng công trình.

Product Concept

Một đầu kéo – hai năng lực: kéo tải nặng và tự nâng hạ hàng hóa

HOWO SITRAK đầu kéo gắn cẩu PALFINGER PK23500-C được thiết kế cho doanh nghiệp cần phương tiện đa năng: vừa kéo rơ-moóc vận tải nặng, vừa tự bốc dỡ hàng hóa bằng cẩu gập thủy lực. Đây là cấu hình lý tưởng cho logistics dự án, vận chuyển thiết bị công trình, máy móc công nghiệp, container, kết cấu thép và hàng hóa cần nâng hạ tại điểm giao nhận.

Nền xe HOWO SITRAK mạnh mẽ

HOWO SITRAK 440HP là nền đầu kéo tải nặng có cabin cao, khung gầm chắc chắn và khả năng kéo tải lớn. Khi kết hợp với cẩu sau cabin, xe trở thành một giải pháp vận hành linh hoạt cho doanh nghiệp cần vừa kéo vừa nâng.

Cẩu PALFINGER PK23500-C 10 tấn

PALFINGER PK23500-C thuộc nhóm cẩu gập có mô-men nâng lớn, tầm với xa và khả năng làm việc ổn định. Cấu hình này phù hợp nâng hạ hàng nặng, thiết bị cơ giới, hàng dự án và vật tư công trình.

Ghế ngồi trên cao – quan sát toàn diện

Ghế ngồi điều khiển trên cao giúp người vận hành quan sát vùng nâng hạ rõ hơn, kiểm soát móc cẩu, dây cáp, điểm đặt hàng và tín hiệu điều phối tốt hơn so với thao tác ở vị trí thấp.

Engineering Focus

Thiết kế chuyên sâu cho đầu kéo gắn cẩu sau cabin

Đầu kéo gắn cẩu khác với xe tải cẩu thông thường vì cần cân bằng đồng thời ba yếu tố: khả năng kéo rơ-moóc, vị trí đặt cẩu sau cabin và phân bổ tải trọng lên cụm cầu. TRƯỜNG THỊNH MOTORS tính toán khung gia cường, chân chống, hệ thống thủy lực, không gian lắp đặt, vị trí mâm kéo, khoảng hở quay đầu rơ-moóc và hồ sơ đăng kiểm để phương tiện vận hành an toàn, đúng tải và hiệu quả.

Phù hợp vận chuyển

  • Máy công trình, máy phát điện, máy nén khí, thiết bị công nghiệp
  • Kết cấu thép, khung nhà xưởng, dầm, ống, pallet hàng nặng
  • Container, hàng dự án, hàng quá khổ vừa và hàng cần tự bốc dỡ
  • Vật tư cầu đường, trạm điện, thiết bị hạ tầng và công trình dân dụng
  • Logistics nhà máy, cảng, khu công nghiệp và công trình xa trung tâm
Key Advantages

Điểm mạnh nổi bật của HOWO SITRAK gắn PALFINGER PK23500-C

1. Chủ động nâng hạ tại mọi điểm giao nhận

Xe có thể tự nâng hàng từ mặt đất lên rơ-moóc, từ rơ-moóc xuống công trình hoặc sắp xếp hàng hóa trong bãi. Doanh nghiệp giảm phụ thuộc vào cẩu ngoài, xe nâng hoặc thiết bị hỗ trợ tại điểm giao nhận.

2. Cẩu PALFINGER mạnh, gập gọn, tầm với xa

Cẩu gập PK23500-C có lợi thế gập gọn sau cabin khi di chuyển, nhưng vẫn đạt tầm với thủy lực xa khi làm việc. Kết cấu này đặc biệt phù hợp cho đầu kéo cần giữ không gian kéo rơ-moóc.

3. Ghế cao tăng độ chính xác khi thao tác

Vị trí ghế ngồi trên cao giúp người vận hành có tầm nhìn rộng hơn, dễ quan sát tải, móc cẩu, điểm đặt hàng, chân chống và tín hiệu người hướng dẫn. Điều này giúp nâng hạ an toàn và chính xác hơn.

4. Một phương tiện cho nhiều ngành nghề

Cấu hình phù hợp cho đơn vị vận tải thiết bị, xây dựng, cơ khí, hạ tầng, điện lực, cảng, logistics dự án và các doanh nghiệp cần phương tiện vừa kéo vừa bốc dỡ.

Operating Workflow

Quy trình vận hành đề xuất

Định vị đầu kéo

Đưa xe vào vị trí làm việc, kiểm tra mặt bằng, khoảng trống vùng quay cẩu, khoảng cách với rơ-moóc và vật cản xung quanh.

Hạ chân chống

Triển khai chân chống theo đúng quy trình, kiểm tra độ cân bằng thân xe và đảm bảo nền đất đủ khả năng chịu tải.

Nâng – xoay – đặt hàng

Người vận hành điều khiển từ ghế cao, quan sát tải, kiểm soát tốc độ nâng hạ, xoay cần và đặt hàng vào vị trí yêu cầu.

Thu cẩu an toàn

Sau khi hoàn tất, thu cần, khóa móc, thu chân chống, kiểm tra mâm kéo/rơ-moóc và chuẩn bị vận chuyển.

Technical Data

Thông số tham khảo cấu hình HOWO SITRAK gắn PALFINGER PK23500-C

Hạng mục Thông số tham khảo
Xe cơ sở HOWO SITRAK / SITRAK C7H đầu kéo 6x4, cabin cao
Công suất động cơ 440HP, nhóm động cơ MC11.44 tùy phiên bản thị trường
Cấu hình truyền động 6x4, hai cầu sau chủ động
Hộp số tham khảo ZF 16 cấp hoặc hộp số SINOTRUK/HW theo cấu hình xe thực tế
Tự trọng đầu kéo tham khảo Khoảng 8,8 tấn trước khi lắp cẩu và hệ thống phụ trợ
Tổng khối lượng kéo tham khảo Khoảng 40 tấn tùy hồ sơ xe và cấu hình đăng kiểm
Cẩu lắp đặt PALFINGER PK23500-C / PK 23500 Performance, cẩu gập thủy lực
Mô-men nâng lớn nhất Khoảng 23 mt
Sức nâng lớn nhất Khoảng 10.000 kg theo cấu hình PK23500
Tầm với thủy lực lớn nhất Khoảng 16,7 m
Tầm với tối đa với fly-jib Khoảng 25,0 m tùy cấu hình option
Góc quay Khoảng 400°
Áp suất làm việc lớn nhất Khoảng 300 bar
Tự trọng cẩu tiêu chuẩn Khoảng 2.346 kg, chưa bao gồm option ghế cao, chân chống phụ và thiết bị gắn kèm
Vị trí điều khiển Ghế ngồi trên cao, hỗ trợ quan sát vùng làm việc và kiểm soát tải tốt hơn
Trang bị đề xuất Chân chống thủy lực, khung gia cường chassis, bơm thủy lực, thùng dầu, hộp đồ nghề, đèn cảnh báo, tem an toàn
Ứng dụng Kéo rơ-moóc, nâng hạ hàng dự án, máy móc, thiết bị công trình, vật tư công nghiệp và hàng nặng cần tự bốc dỡ
Lưu ý kỹ thuật: Tải trọng nâng thực tế phụ thuộc vào biểu đồ tải của cẩu, bán kính làm việc, trạng thái chân chống, nền đất, góc cần, tự trọng thiết bị gắn kèm, phương án gia cường chassis và hồ sơ kiểm định. Không sử dụng vượt tải cho phép của nhà sản xuất.
Khuyến nghị cấu hình: Với đầu kéo gắn cẩu PK23500-C, cần xác định rõ loại rơ-moóc kéo, bán kính quay đầu, khoảng hở sau cabin, trọng lượng hàng nâng thường xuyên, vị trí bốc dỡ và yêu cầu ghế cao/remote để tối ưu phương án thiết kế.
Application Value

Giá trị kinh doanh cho doanh nghiệp vận tải dự án

Giảm chi phí thuê cẩu ngoài

Xe tự nâng hạ tại điểm giao nhận, giúp giảm chi phí thiết bị phụ trợ, giảm thời gian chờ và tăng khả năng chủ động điều phối.

Tăng vòng quay khai thác

Một xe vừa kéo rơ-moóc vừa bốc dỡ hàng giúp tối ưu thời gian làm việc, đặc biệt với tuyến giao hàng nhiều điểm hoặc công trình xa.

Nâng hình ảnh chuyên nghiệp

Cấu hình SITRAK + PALFINGER tạo hình ảnh mạnh mẽ, cao cấp và đáng tin cậy cho doanh nghiệp logistics, xây dựng và hạ tầng.

TRUONG THINH MOTORS Configuration

Cấu hình đề xuất bởi TRƯỜNG THỊNH MOTORS

  • Nền xe HOWO SITRAK 440HP, đầu kéo 6x4, cabin cao, phù hợp vận hành tải nặng.
  • Cẩu PALFINGER PK23500-C lắp sau cabin, có ghế ngồi điều khiển trên cao.
  • Gia cường chassis, bố trí chân chống thủy lực, hệ thống bơm dầu và thùng dầu phù hợp.
  • Tối ưu khoảng hở mâm kéo, bán kính quay đầu rơ-moóc và không gian gập cẩu sau cabin.
  • Bố trí hộp đồ nghề, đèn làm việc, đèn cảnh báo, tem phản quang và biển cảnh báo tải trọng.
  • Tùy chọn remote điều khiển từ xa, chân chống phụ, móc cẩu, dây cáp, xích cẩu và phụ kiện nâng hạ.
  • Hồ sơ thiết kế, nghiệm thu cải tạo, đăng kiểm và kiểm định thiết bị nâng theo quy định hiện hành.

TRƯỜNG THỊNH MOTORS – Thiết kế & đóng mới đầu kéo gắn cẩu chuyên dụng

Chúng tôi tư vấn cấu hình HOWO SITRAK đầu kéo gắn cẩu PALFINGER PK23500-C 10 tấn ghế ngồi trên cao theo đúng nhu cầu vận hành: loại hàng nâng, rơ-moóc kéo, bán kính làm việc, phương án chân chống, hệ thống thủy lực, nhận diện thương hiệu và hồ sơ đăng kiểm.

Kiến tạo giá trị bền vững

 

 

 

  1. Nguyễn Văn Quyết
    14 Thg 04, 2023
    Giá cả luôn công khai minh bạch. Tôi rất thích cách làm việc rõ ràng như thế này.
  2. Ngô Hoàng Thịnh
    11 Thg 10, 2022
    Đánh giá 5 sao cho Trường Thịnh Motors! Dịch vụ, giá cả, con người đều tuyệt vời.
  3. Lê Hoàng bách
    28 Thg 03, 2024
    Kỹ thuật viên chuyên nghiệp, bắt bệnh xe nhanh và báo giá minh bạch. Sẽ quay lại bảo dưỡng lần sau.
  4. Châu Ngọc Quang
    25 Thg 12, 2022
    Làm đồng sơn do va quệt xong nhìn không thể phát hiện ra dấu vết cũ. Thợ tay nghề đỉnh cao.
  5. Hồ Tấn Tài
    08 Thg 03, 2023
    Xe được bảo hành bảo dưỡng định kỳ rất đầy đủ, luôn có tin nhắn nhắc nhở khi đến hạn.
Tên Đánh Giá Người Bán Giá
Đinh Lập
Thợ máy chính
Phụ Tùng Tiến Đạt 0
Nguyễn Công Phượng
Quản lý chi nhánh
Phụ Tùng Nam Bắc 0
Hoàng Đức
Thợ phụ
Gara Xuân Thịnh 0
Trần Hữu Kiên
Giám đốc điều hành
Phụ Tùng Sao Việt 0
Quế Ngọc Hải
Điều phối viên
Auto Parts Việt Nhật 0
Menu
Ngôn Ngữ
Currency
Hỗ Trợ 24/7
0908 06 16 88
Dịch Vụ Khách Hàng
0962 73 01 83 0933 18 17 18