-7558.png)
-4788-53950.jpg)
-9323.png)
Sức kéo 460HP
Động cơ MC11.46-50 dung tích lớn, công suất 341 kW, mô-men xoắn cao, phù hợp vận tải đường dài, tuyến cảng, khu công nghiệp, công trường và các nhiệm vụ kéo sơ-mi rơ-moóc tải nặng.
TRUONG THINH MOTORS
Heavy Duty Tractor Crane Solution
HOWO TH7 460HP Gắn Cẩu SANY PALFINGER SPK23500C
Giải pháp đầu kéo 6x4 cầu láp kết hợp cẩu gập SANY PALFINGER SPK23500C dành cho doanh nghiệp cần một phương tiện vừa có sức kéo lớn, vừa có khả năng tự nâng hạ hàng hóa độc lập. Xe phù hợp cho vận tải công trình, vật tư công nghiệp, container hàng rời, máy móc thiết bị, kết cấu thép, pallet nặng và các bài toán logistics cần tính chủ động tại điểm bốc dỡ.
One Truck. Two Missions.
Một chiếc đầu kéo - hai năng lực khai thác: kéo tải nặng và tự nâng hạ hàng hóa
Trong vận tải chuyên nghiệp, thời gian chờ cẩu tại điểm bốc dỡ là chi phí ẩn rất lớn. HOWO TH7 460HP gắn cẩu SANY PALFINGER SPK23500C giải quyết đúng bài toán đó: xe vẫn giữ bản chất của một đầu kéo hạng nặng, đồng thời bổ sung năng lực nâng hạ chủ động ngay trên chassis. Doanh nghiệp có thể chủ động xếp dỡ vật tư, máy móc, thiết bị, hàng pallet, container hàng rời hoặc các kiện hàng có khối lượng lớn mà không phụ thuộc hoàn toàn vào cẩu ngoài công trường.
Nâng hạ 10 tấn
Cẩu SANY PALFINGER SPK23500C có sức nâng lớn nhất 10.000 kg tại 2 m, phù hợp nâng hạ vật tư nặng, thiết bị công nghiệp, kiện hàng lớn và các nhiệm vụ cần độ chính xác cao.
Remote từ xa
Hệ điều khiển từ xa giúp người vận hành quan sát trực tiếp tải nâng, vị trí đặt hàng và vùng làm việc, từ đó tăng độ an toàn, độ chính xác và hiệu quả thao tác.
Vehicle Foundation
Nền xe HOWO TH7 460HP 6x4 cầu láp - mạnh mẽ cho cấu hình đầu kéo gắn cẩu
HOWO TH7 460HP là nền đầu kéo phù hợp cho các dự án cần sức kéo lớn và kết cấu chassis khỏe. Cấu hình 6x4, cầu láp tỷ số truyền 3.7, hộp số cơ khí 12 cấp và khối lượng kéo theo thiết kế lớn giúp xe đáp ứng tốt các nhu cầu vận tải nặng, đặc biệt khi tích hợp thêm thiết bị nâng hạ phía sau cabin.
| Hạng mục | Thông số HOWO TH7 460HP 6x4 |
|---|---|
| Loại phương tiện | Ô tô đầu kéo |
| Nhãn hiệu | CNHTC / HOWO |
| Mã kiểu loại | ZZ4257W344HE1B |
| Công thức bánh xe | 6x4 |
| Kích thước bao cơ sở | 7.120 x 2.500 x 4.000 mm |
| Chiều dài cơ sở | 3.400 + 1.400 mm |
| Khối lượng bản thân xe nền | 9.900 kg |
| Khối lượng toàn bộ theo thiết kế | 25.000 kg |
| Khối lượng kéo theo thiết kế | 38.900 kg |
| Khối lượng kéo theo cho phép lớn nhất | 37.970 kg |
| Số người cho phép chở | 02 người, kể cả người lái |
| Mâm kéo | Mâm kéo có khóa hãm, phù hợp khai thác sơ-mi rơ-moóc |
Ghi chú thiết kế: Khi gắn cẩu lên đầu kéo, cần tính toán lại vị trí cẩu, khung phụ, phân bố tải lên trục trước - cụm trục sau, tải tác dụng lên mâm kéo và khoảng không làm việc phía sau cabin. Đây là bước bắt buộc để bảo đảm xe vận hành an toàn, đúng công năng và phù hợp hồ sơ đăng kiểm.
Crane Performance
SANY PALFINGER SPK23500C - cẩu gập 10 tấn cho nhiệm vụ nâng hạ chuyên nghiệp
Cẩu SANY PALFINGER SPK23500C thuộc nhóm cẩu gập trung - nặng, phù hợp lắp sau cabin đầu kéo để tạo thành phương tiện tự bốc dỡ linh hoạt. Cấu hình remote điều khiển từ xa và chân chống xoay 180 độ giúp xe làm việc hiệu quả trong các mặt bằng hạn chế, nơi cần độ chính xác khi nâng hạ và cần kiểm soát vùng an toàn xung quanh.
Sức nâng lớn
Sức nâng lớn nhất đạt 10.000 kg tại tầm với 2 m, phù hợp nâng hạ hàng nặng ở vị trí gần xe, đặc biệt trong công trường, nhà máy, kho bãi và các điểm giao nhận không có cẩu cố định.
Tầm với 12,3 m
Tại tầm với lớn nhất 12,3 m, cẩu có khả năng nâng 1.570 kg, hỗ trợ đặt hàng ra xa thân xe, vượt qua chướng ngại và thao tác linh hoạt trong các vị trí bốc dỡ khó tiếp cận.
Chân chống xoay 180 độ
Chân chống xoay giúp tối ưu không gian khi di chuyển và triển khai nhanh khi làm việc, đặc biệt hữu ích trong mặt bằng hẹp, sân kho, khu công nghiệp và khu vực thi công có giới hạn.
23 mt mô-men nâng tối đa theo nền PK 23500
10.000 kg sức nâng lớn nhất tại 2 m
1.570 kg tại tầm với 12,3 m
400° góc quay cẩu theo dòng PK 23500
Powertrain
Động cơ 460HP, hộp số 12 cấp và cầu láp 3.7 - cấu hình thực dụng cho vận tải nặng
Xe đầu kéo gắn cẩu cần một nền truyền động khỏe hơn xe tải thông thường, vì ngoài nhiệm vụ di chuyển còn phải mang thêm tự trọng thiết bị cẩu, khung phụ và hệ thống chân chống. HOWO TH7 460HP sử dụng động cơ MC11.46-50, hộp số HW25712XSTL và cụm cầu sau tỷ số truyền 3.7, tạo sự cân bằng giữa sức kéo, khả năng tăng tốc, độ bền và hiệu quả nhiên liệu trên tuyến dài.
| Động cơ & truyền động | |
|---|---|
| Động cơ | MC11.46-50, Diesel, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng chất lỏng |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 5 |
| Dung tích xi lanh | 10.518 cm³ |
| Công suất cực đại | 341 kW, tương đương khoảng 460 HP |
| Mô-men xoắn cực đại | 2.200 Nm tại dải vòng tua thấp |
| Hộp số | HW25712XSTL, cơ khí, 12 số tiến, 2 số lùi |
| Tỷ số truyền cầu chủ động | Trục 2 + 3, tỷ số truyền 3.7 |
| Cẩu SANY PALFINGER SPK23500C | |
|---|---|
| Loại cẩu | Cẩu gập thủy lực lắp trên xe tải / đầu kéo |
| Model | SANY PALFINGER SPK23500C |
| Sức nâng lớn nhất | 10.000 kg tại 2 m |
| Sức nâng tại tầm với lớn nhất | 1.570 kg tại 12,3 m |
| Số đoạn cần thủy lực | Cấu hình C, phù hợp tầm với 12,3 m |
| Điều khiển | Remote điều khiển từ xa, hỗ trợ quan sát tải nâng trực tiếp |
| Chân chống | Chân chống thủy lực, option xoay 180 độ |
Giải pháp cho đội xe cần tự chủ tại điểm bốc dỡ
HOWO TH7 460HP gắn cẩu SPK23500C tạo lợi thế rất lớn cho doanh nghiệp vận tải: giảm phụ thuộc vào xe cẩu ngoài, rút ngắn thời gian chờ, tăng số chuyến khai thác và mở rộng nhóm hàng có thể phục vụ. Đây là cấu hình phù hợp với những doanh nghiệp muốn biến đầu kéo thành một trạm nâng hạ cơ động.
- Phù hợp vận chuyển và nâng hạ máy móc, thiết bị, pallet nặng, kiện hàng công nghiệp.
- Hỗ trợ giao hàng tại công trường, nhà máy, kho bãi, cảng nội địa và khu công nghiệp.
- Remote từ xa giúp người vận hành quan sát trực tiếp vị trí móc cẩu và điểm đặt hàng.
- Chân chống xoay 180 độ tối ưu không gian triển khai trong mặt bằng hẹp.
- Nền đầu kéo 6x4 cầu láp giữ năng lực kéo sơ-mi rơ-moóc cho bài toán vận tải nặng.
Engineering Concept
Thiết kế lắp cẩu sau cabin - cần đúng kỹ thuật, đúng tải trọng, đúng mục tiêu khai thác
Đầu kéo gắn cẩu không thể chỉ là đặt cẩu lên chassis. Đây là một bài toán tổng hợp giữa sức kéo, tự trọng cẩu, vị trí mâm kéo, vùng quay cần, chiều cao tổng thể, chân chống, khung phụ và phân bố tải. TRUONG THINH MOTORS tiếp cận dự án theo tư duy kỹ thuật: thiết kế để xe làm việc an toàn, bền bỉ, khai thác hiệu quả và phù hợp hồ sơ pháp lý.
Vị trí cẩu tối ưu
Cẩu được bố trí sau cabin theo khoảng cách phù hợp, bảo đảm vùng thao tác, khoảng hở cabin, khả năng gấp gọn cần và không gian cho mâm kéo phía sau.
Khung phụ chịu lực
Khung phụ cần được thiết kế để truyền lực nâng xuống chassis, phân bố tải hợp lý và hạn chế tập trung ứng suất tại vị trí lắp chân cẩu.
Chân chống an toàn
Chân chống xoay 180 độ giúp thuận tiện khi di chuyển và tăng độ linh hoạt khi triển khai, đồng thời hỗ trợ ổn định xe trong quá trình nâng hạ.
Kiểm soát tải trục
Sau khi gắn cẩu, cần tính toán lại phân bố tự trọng lên trục trước và cụm trục sau, tránh vượt tải trục và bảo đảm khả năng vận hành an toàn.
Bảo toàn công năng đầu kéo
Thiết kế phải giữ được khả năng kết nối sơ-mi rơ-moóc, góc quay moóc và khả năng kéo tải, để xe vẫn là một đầu kéo đúng nghĩa.
Đồng bộ hồ sơ đăng kiểm
Kích thước, khối lượng, kết cấu, thiết bị chuyên dùng, hệ thống điện - thủy lực và an toàn phải được kiểm soát theo hồ sơ kỹ thuật.
Applications
Ứng dụng phù hợp của HOWO TH7 460HP gắn cẩu SPK23500C
Cấu hình này phù hợp cho những khách hàng cần một phương tiện đa năng, vừa vận chuyển đường dài, vừa tự bốc dỡ tại điểm giao hàng. Đặc biệt hiệu quả với nhóm hàng có giá trị cao, khối lượng lớn, cần kiểm soát thao tác nâng hạ và hạn chế phụ thuộc thiết bị bên ngoài.
Máy móc thiết bị
Nâng hạ máy công nghiệp, máy sản xuất, máy công trình nhỏ, thiết bị cơ khí, cụm máy và phụ kiện nặng.
Kết cấu thép
Phù hợp vận chuyển và bốc dỡ dầm thép, khung thép, ống thép, vật tư nhà xưởng và cấu kiện lắp dựng.
Vật tư công trình
Hỗ trợ nâng hạ pallet gạch, đá, thiết bị MEP, vật tư xây dựng, thiết bị điện và hàng nặng tại công trường.
Logistics công nghiệp
Tăng tính chủ động cho đội xe phục vụ nhà máy, khu công nghiệp, kho trung chuyển và tuyến giao nhận liên tỉnh.
Rơ-moóc chuyên dùng
Kết hợp với moóc sàn, moóc lồng, moóc xương hoặc cấu hình chuyên dùng để vận chuyển hàng có yêu cầu đặc biệt.
Dịch vụ cẩu vận tải
Phù hợp phát triển mô hình kinh doanh cẩu vận tải: vừa chở hàng, vừa tính phí nâng hạ theo chuyến hoặc theo ca.
Operator Experience
Remote điều khiển từ xa - nâng hạ chính xác hơn, an toàn hơn
Với xe gắn cẩu, người điều khiển càng quan sát tốt thì thao tác càng an toàn. Remote điều khiển từ xa cho phép người vận hành đứng ở vị trí có góc nhìn tốt, kiểm tra điểm móc, đường đi của tải, điểm đặt hàng và vùng nguy hiểm xung quanh. Đây là lợi thế rất lớn khi làm việc trong nhà máy, kho bãi, công trường hoặc khu vực có nhiều người và phương tiện di chuyển.
Quan sát trực tiếp
Người vận hành có thể di chuyển đến vị trí nhìn rõ tải nâng, điểm đặt hàng và khu vực chân chống, giúp giảm rủi ro va chạm.
Thao tác chính xác
Điều khiển từ xa hỗ trợ thao tác tinh hơn khi đặt hàng vào vị trí hẹp, đưa hàng qua vật cản hoặc nâng hạ gần máy móc, nhà xưởng.
Tăng năng suất
Khi không cần di chuyển liên tục giữa vị trí điều khiển cố định và điểm quan sát, thời gian bốc dỡ được rút ngắn và hiệu quả khai thác tăng lên.
TRUONG THINH MOTORS Process
Quy trình triển khai dự án đầu kéo gắn cẩu
TRUONG THINH MOTORS không chỉ bán xe và lắp cẩu. Chúng tôi xây dựng một cấu hình làm việc hoàn chỉnh, bắt đầu từ nhu cầu khai thác, loại hàng, loại moóc, tải nâng, tầm với, mặt bằng bốc dỡ và phương án pháp lý.
Khảo sát nhu cầu
Xác định loại hàng, khối lượng nâng, tầm với làm việc, loại moóc kéo theo và tuyến đường khai thác.
Thiết kế cấu hình
Bố trí cẩu sau cabin, khung phụ, chân chống, vị trí mâm kéo, hệ thống thủy lực và không gian thao tác.
Tính toán tải trọng
Kiểm tra tự trọng sau lắp cẩu, phân bố tải trục, tải tác dụng lên mâm kéo và khả năng kéo sơ-mi rơ-moóc.
Sản xuất & bàn giao
Lắp đặt, kiểm tra vận hành, thử tải, hoàn thiện hồ sơ kỹ thuật, hướng dẫn sử dụng và bảo trì cẩu.
Why Choose This Solution?
Vì sao nên chọn HOWO TH7 460HP gắn cẩu SANY PALFINGER SPK23500C?
Mạnh để kéo
Nền xe 460HP, cấu hình 6x4, cầu láp tỷ số truyền 3.7 và hộp số 12 cấp giúp xe giữ được sức kéo cho các bài toán vận tải nặng.
Khỏe để nâng
Cẩu SPK23500C có sức nâng 10 tấn tại tầm gần và 1.570 kg tại 12,3 m, đáp ứng nhiều tình huống nâng hạ thực tế.
Linh hoạt để làm việc
Chân chống xoay 180 độ, cần gập gọn và remote từ xa giúp xe phù hợp nhiều mặt bằng, từ kho bãi đến công trường.
Tiết kiệm thời gian
Doanh nghiệp giảm phụ thuộc vào cẩu ngoài, chủ động lịch giao nhận, giảm thời gian chờ và tăng vòng quay khai thác.
Tăng giá trị dịch vụ
Xe không chỉ vận chuyển mà còn cung cấp dịch vụ nâng hạ, giúp doanh nghiệp mở rộng nguồn doanh thu trên cùng một phương tiện.
Đồng hành kỹ thuật
TRUONG THINH MOTORS hỗ trợ thiết kế, lắp đặt, hồ sơ kỹ thuật, đăng kiểm, vận hành và bảo trì trong suốt quá trình khai thác.
HOWO TH7 460HP Gắn Cẩu SPK23500C - Đầu kéo làm chủ điểm bốc dỡ
Đây là cấu hình dành cho doanh nghiệp muốn nâng cấp năng lực vận tải: một chiếc xe vừa kéo được hàng nặng, vừa tự nâng hạ linh hoạt, vừa tạo lợi thế cạnh tranh trong dịch vụ logistics công nghiệp. TRUONG THINH MOTORS sẵn sàng tư vấn cấu hình theo đúng loại hàng, loại moóc và điều kiện khai thác thực tế.
