-7558.png)
-4788-53950.jpg)
-9323.png)
HYUNDAI EX8 Gắn Cẩu SANY PALFINGER SPK8500-B 3,3 Tấn
Giải pháp xe tải cẩu nhỏ gọn, linh hoạt và hiệu quả cho doanh nghiệp cần một phương tiện vừa vận chuyển hàng hóa, vừa tự bốc dỡ tại công trình, kho bãi, nhà máy và khu vực đô thị. Nền xe HYUNDAI EX8 tải trung kết hợp cẩu SANY PALFINGER SPK8500-B 3,3 tấn tạo nên cấu hình cân bằng giữa tải trọng, tầm với, độ bền và chi phí đầu tư.
Nền HYUNDAI EX8 / EX8 GTL phù hợp đóng thùng lửng chuyên dùng và lắp cẩu gập tải nhẹ.
Động cơ diesel 4 xy-lanh, turbo tăng áp, vận hành linh hoạt trong đô thị, khu công nghiệp và tuyến ngắn.
SANY PALFINGER SPK8500-B có sức nâng lớn nhất 3.300 kg, phù hợp hàng hóa, vật tư và thiết bị vừa.
Cần 3 khúc thủy lực cho tầm với tốt, hỗ trợ nâng hạ hàng từ hai bên hông xe và phía sau thùng.
Một xe – hai chức năng: vận chuyển hàng hóa và tự nâng hạ
HYUNDAI EX8 gắn cẩu SANY PALFINGER SPK8500-B được phát triển cho nhóm khách hàng cần xe tải cẩu nhỏ gọn nhưng vẫn đủ năng lực làm việc chuyên nghiệp. Xe phù hợp chở vật tư, máy móc, thiết bị cơ khí, hàng pallet, cấu kiện nhỏ, hàng công trình và tự bốc dỡ tại điểm giao nhận mà không phụ thuộc hoàn toàn vào xe nâng hoặc cẩu ngoài.
Nền xe HYUNDAI EX8 tải trung
HYUNDAI EX8 có kích thước phù hợp xe tải trung, cabin hiện đại, khả năng vận hành linh hoạt và tải trọng tốt cho cấu hình thùng lửng gắn cẩu. Đây là nền xe phù hợp cho doanh nghiệp cần phương tiện khai thác hằng ngày.
Cẩu gập SANY PALFINGER 3,3 tấn
SPK8500-B có thiết kế cẩu gập nhỏ gọn, tầm với thủy lực đến khoảng 9,6 m và khả năng gập gọn sau cabin khi di chuyển. Thiết kế này giúp tối ưu không gian thùng và giữ xe gọn trong quá trình vận hành.
Thùng lửng đa dụng
Thùng lửng có thể thiết kế theo nhu cầu: sàn thép chịu lực, bửng nhôm hoặc bửng thép, khung bảo vệ cabin, hộp đồ nghề, móc neo hàng và điểm chằng buộc dọc hai bên thùng.
Thiết kế cân bằng giữa tải trọng, tầm với và độ ổn định khi nâng hạ
Với xe tải cẩu 3,3 tấn, hiệu quả khai thác phụ thuộc vào vị trí lắp cẩu, chiều dài thùng, tự trọng cẩu, kết cấu sàn, hệ thống chân chống và phân bổ tải trọng lên các trục. TRƯỜNG THỊNH MOTORS tư vấn cấu hình HYUNDAI EX8 gắn SPK8500-B theo hướng tối ưu: cẩu đặt sau cabin, khung gia cường phù hợp, chân chống ổn định, thùng lửng đủ chịu lực và hồ sơ đăng kiểm hoàn chỉnh.
Ứng dụng phù hợp
- Vận chuyển vật tư xây dựng, sắt thép, ống, tấm, cấu kiện nhỏ
- Chở máy móc, thiết bị cơ khí, máy phát điện, máy nén khí
- Giao nhận hàng pallet, hàng công nghiệp, hàng dự án nhẹ
- Phục vụ điện lực, viễn thông, cây xanh, chiếu sáng đô thị
- Vận chuyển và bốc dỡ trong nhà máy, kho bãi, khu công nghiệp
Điểm mạnh nổi bật của HYUNDAI EX8 gắn SPK8500-B
1. Chủ động bốc dỡ tại điểm giao nhận
Xe có thể tự nâng hàng lên thùng, hạ hàng xuống công trình hoặc sắp xếp hàng hóa trong kho bãi. Doanh nghiệp giảm thời gian chờ xe nâng, cẩu ngoài và tăng khả năng chủ động điều phối.
2. Cẩu gập nhỏ gọn, tối ưu không gian thùng
Thiết kế cẩu gập giúp SPK8500-B thu gọn sau cabin khi xe di chuyển, hạn chế chiếm chỗ thùng hàng. Đây là lợi thế quan trọng với xe tải trung cần vừa chở hàng, vừa có thiết bị nâng hạ.
3. Tầm với 9,6 m linh hoạt
Bản SPK8500-B với 3 khúc cần thủy lực giúp xe có thể thao tác từ hai bên hông, phía sau hoặc vị trí lệch xa hơn so với cẩu ngắn. Xe phù hợp nhiều mặt bằng công trình và kho bãi khác nhau.
4. Tối ưu chi phí đầu tư
Một phương tiện đảm nhiệm đồng thời hai nhiệm vụ: vận chuyển và bốc dỡ. Cấu hình này giúp doanh nghiệp giảm chi phí thuê thiết bị ngoài, tăng số chuyến khai thác và mở rộng dịch vụ vận tải hàng nâng hạ.
Quy trình vận hành đề xuất
Đưa xe vào vị trí
Chọn mặt bằng bằng phẳng, chắc chắn, kiểm tra khoảng trống cho chân chống, cần cẩu và vùng quay làm việc.
Hạ chân chống
Mở chân chống đúng quy trình, cân bằng xe và kiểm tra độ ổn định trước khi nâng hạ hàng hóa.
Nâng – xoay – hạ hàng
Điều khiển cần, móc cẩu và tải nâng theo biểu đồ tải, kiểm soát tốc độ nâng hạ để đưa hàng vào đúng vị trí.
Cố định trước khi di chuyển
Thu cần, khóa móc, thu chân chống, đóng bửng thùng và chằng buộc hàng hóa an toàn trước khi xe lưu thông.
Thông số tham khảo cấu hình HYUNDAI EX8 gắn cẩu SANY PALFINGER SPK8500-B
| Hạng mục | Thông số tham khảo |
|---|---|
| Xe cơ sở | HYUNDAI EX8 / Mighty EX8 GTL, cấu hình xe tải trung 4x2 |
| Tổng tải trọng tham khảo | Khoảng 11.000 kg tùy phiên bản chassis và hồ sơ đăng kiểm |
| Chiều dài cơ sở tham khảo | Khoảng 4.200 mm đối với nhóm EX8 GTL |
| Động cơ tham khảo | HYUNDAI D4CC, diesel 4 xy-lanh, dung tích khoảng 2.891 cc, turbo tăng áp |
| Công suất cực đại tham khảo | Khoảng 160 PS tại 3.000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn cực đại tham khảo | Khoảng 392 N.m tại 1.600 vòng/phút |
| Cẩu lắp đặt | SANY PALFINGER SPK8500-B, cẩu gập thủy lực 3 khúc |
| Mô-men nâng lớn nhất | Khoảng 7,6 mt |
| Sức nâng lớn nhất | 3.300 kg |
| Tầm với thủy lực lớn nhất | 9,6 m đối với bản B |
| Số khúc cần | 3 khúc thủy lực đối với bản SPK8500-B |
| Góc quay | Khoảng 400° |
| Chiều rộng chân chống lớn nhất | Khoảng 4.870 mm |
| Áp suất làm việc lớn nhất | Khoảng 315 bar |
| Lưu lượng bơm khuyến nghị | Khoảng 25 – 35 lít/phút |
| Tự trọng cẩu tham khảo | Khoảng 875 kg đến hơn 1.000 kg tùy cấu hình chân chống, option và bộ lắp đặt |
| Thùng hàng đề xuất | Thùng lửng chuyên dùng, sàn chịu lực, bửng nhôm hoặc bửng thép, khung bảo vệ cabin và móc neo hàng |
| Ứng dụng | Chở hàng, nâng hạ hàng hóa, vận chuyển vật tư, máy móc, thiết bị cơ khí, hàng công trình và hàng công nghiệp |
Giá trị kinh doanh cho doanh nghiệp
Chủ động giao nhận
Xe có thể tự bốc dỡ hàng tại công trình, kho bãi hoặc nhà máy, đặc biệt phù hợp khi điểm giao nhận không có sẵn xe nâng hoặc cẩu cố định.
Tăng hiệu suất khai thác
Một xe làm được nhiều nhiệm vụ giúp giảm thời gian chờ thiết bị, tăng số điểm giao hàng trong ngày và tối ưu chi phí vận hành.
Phù hợp nhiều ngành nghề
Cấu hình phù hợp cho xây dựng, cơ khí, điện lực, cây xanh, thiết bị công nghiệp, kho bãi và logistics dự án nhẹ.
Cấu hình đề xuất bởi TRƯỜNG THỊNH MOTORS
- Nền xe HYUNDAI EX8 / Mighty EX8 GTL tải trung, cấu hình 4x2, cabin hiện đại.
- Cẩu SANY PALFINGER SPK8500-B 3,3 tấn, 3 khúc, lắp sau cabin, có hệ thống chân chống phù hợp.
- Thùng lửng chuyên dùng, sàn chịu lực, bửng mở, khung bảo vệ cabin và điểm neo hàng hóa.
- Bố trí hộp đồ nghề, móc neo, tăng đơ chằng buộc, đèn cảnh báo và tem an toàn.
- Sơn nhận diện thương hiệu, logo doanh nghiệp và phối màu theo yêu cầu khách hàng.
- Hồ sơ thiết kế, nghiệm thu cải tạo và đăng kiểm hoàn chỉnh theo quy định hiện hành.
TRƯỜNG THỊNH MOTORS – Thiết kế & đóng mới xe tải cẩu chuyên dụng
Chúng tôi tư vấn cấu hình HYUNDAI EX8 gắn cẩu SANY PALFINGER SPK8500-B theo đúng nhu cầu vận hành: loại hàng chở, tải trọng mong muốn, chiều dài thùng, bố trí cẩu, chân chống, nhận diện thương hiệu và hồ sơ đăng kiểm hoàn chỉnh.
