-7558.png)
-4788-53950.jpg)
-9323.png)
HYUNDAI EX8L GẮN CẨU PALFINGER PK8500-B
Cấu hình xe tải gắn cẩu chuyên nghiệp dành cho doanh nghiệp cần một phương tiện vừa vận chuyển, vừa tự bốc dỡ hàng hóa tại công trình, kho bãi, nhà máy và các tuyến giao nhận hằng ngày. HYUNDAI EX8L - E160 kết hợp cẩu gập PALFINGER PK8500-B 3.3 tấn 4 khúc mang đến khả năng nâng hạ linh hoạt, thùng hàng dài, tải trọng còn lại tốt và hình ảnh vận hành chuyên nghiệp.
Xe tải gắn cẩu nhỏ gọn – mạnh mẽ – hiệu quả cho vận hành thực tế
HYUNDAI EX8L Gắn Cẩu PALFINGER PK8500-B là giải pháp phù hợp cho khách hàng cần một chiếc xe tải trung có khả năng tự nâng hạ, tự bốc dỡ và vận chuyển hàng hóa trong cùng một phương tiện. Đây là cấu hình đặc biệt phù hợp với vật liệu xây dựng, thiết bị cơ khí, hàng pallet, máy móc, cây xanh, vật tư công trình và các nhóm hàng cần giao nhận linh hoạt.
Một chiếc xe – hai năng lực vận hành
Trong vận tải hiện đại, chi phí lớn không chỉ đến từ nhiên liệu hay quãng đường di chuyển, mà còn đến từ thời gian chờ bốc dỡ, chi phí thuê xe nâng, chi phí thuê cẩu ngoài và sự phụ thuộc vào điều kiện thiết bị tại điểm giao hàng. Xe tải gắn cẩu giải quyết bài toán đó bằng cách biến chính phương tiện vận tải thành một trạm nâng hạ di động.
Với HYUNDAI EX8L - E160, xe có lợi thế về kích thước gọn, động cơ D4CC 160PS, chiều dài cơ sở 4.200 mm và tổng tải 11.000 kg. Sau khi lắp cẩu và thùng lửng, xe đạt tải trọng tham gia giao thông khoảng 5.900 kg, đủ đáp ứng nhiều nhu cầu vận chuyển thực tế trong phân khúc xe tải trung.
Cẩu PALFINGER PK8500-B là dòng cẩu gập robot 4 khúc, thiết kế gọn, tầm với tốt, vận hành chính xác. Khi gấp gọn, cẩu tối ưu không gian thùng; khi làm việc, cẩu mở rộng vùng thao tác, hỗ trợ bốc dỡ nhanh, an toàn và chuyên nghiệp.
Giá trị nổi bật
Thiết kế theo tiêu chuẩn hiệu suất và độ bền
Xe tải gắn cẩu tốt không chỉ là cẩu khỏe. Giá trị thật nằm ở sự đồng bộ giữa xe nền, khung phụ, cẩu, thùng hàng, tải trọng, độ ổn định khi làm việc và chi phí vận hành lâu dài.
Hiệu suất nâng hạ cao
PALFINGER PK8500-B có moment nâng 7.2 mt, sức nâng lớn nhất 3.300 kg và tầm với 9.6 m, phù hợp các nhu cầu nâng hạ hằng ngày trong xây dựng, cơ khí, kho vận và dịch vụ kỹ thuật.
Cẩu gập robot tiết kiệm không gian
Thiết kế cẩu gập giúp thu gọn phía sau cabin, tối ưu chiều dài thùng, tăng khả năng chở hàng và tạo tổng thể xe gọn gàng, chuyên nghiệp hơn khi di chuyển.
Vận hành chính xác
Cẩu gập PALFINGER nổi bật ở khả năng thao tác linh hoạt, chuyển động mượt, kiểm soát tải tốt, phù hợp các công việc cần đặt hàng đúng vị trí và giảm rủi ro trong quá trình bốc dỡ.
Hoàn thiện thùng thẩm mỹ
Thùng lửng bửng nhôm sáng, khóa bửng chắc chắn, bản lề đồng bộ, vè inox và bảo hộ hông giúp xe có hình ảnh sạch, đẹp, bền và phù hợp với khách hàng chuyên nghiệp.
HYUNDAI EX8L - E160 + PALFINGER PK8500-B
Thông số dưới đây được tổng hợp theo file cấu hình toàn xe HYUNDAI EX8L gắn cẩu PALFINGER PK8500-B và thông số cẩu theo dữ liệu kỹ thuật PALFINGER. Tải trọng thực tế cần được xác nhận theo hồ sơ thiết kế, đăng kiểm và cấu hình lắp đặt tại thời điểm sản xuất.
| Loại hình xe nền | CKD cabin sát-xi có buồng lái |
|---|---|
| Nhãn hiệu xe | HYUNDAI |
| Số loại | MIGHTY EX8L - E160 |
| Kiểu cabin | Cabin đơn |
| Công thức bánh xe | 4 x 2, tay lái thuận |
| Chiều dài cơ sở | 4.200 mm |
| Kích thước bao xe nền | 7.390 x 2.150 x 2.340 mm |
| Vệt bánh xe trước / sau | 1.730 / 1.680 mm |
| Tự trọng sát-xi | 2.700 kg |
| Tổng trọng tải cho phép | 11.000 kg |
| Động cơ | D4CC, Diesel, 4 xy lanh thẳng hàng, Turbo tăng áp, làm mát bằng nước, phun nhiên liệu trực tiếp |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 4 |
| Dung tích xy-lanh | 2.891 cm³ |
| Công suất lớn nhất | 160 PS / 3.000 vòng/phút |
| Mô-men xoắn lớn nhất | 392 N.m / 1.500 - 2.800 vòng/phút |
| Hộp số | M035S5, cơ khí, 05 số tiến và 01 số lùi |
| Hệ thống phanh | Thủy lực, trợ lực chân không; phanh hỗ trợ khí xả; phanh đỗ cơ khí |
| Cỡ lốp | 8.25 - 16 |
| Bình nhiên liệu | 100 lít |
| Model cẩu | PALFINGER PK8500-B High Performance |
| Loại cẩu | Cẩu gập robot, 4 khúc, mới 100%, xuất xứ Châu Âu - Áo |
| Moment nâng | 7.2 mt |
| Sức nâng lớn nhất | 3.300 kg |
| Tầm với thủy lực lớn nhất | 9.6 m |
| Góc quay cần | 400° |
| Moment xoay | 0.9 mt |
| Áp suất làm việc | 31.5 MPa / 315 bar |
| Lưu lượng thủy lực | 25 - 35 lít/phút |
| Tự trọng cẩu bản B | 1.018 kg |
| Chiều cao cẩu | 1.996 mm |
| Chiều rộng lắp đặt cẩu | 660 mm |
| Độ giãn chân chống | Nhỏ nhất 2.0 m | Lớn nhất 3.4 m |
| Kích thước tổng thể sau lắp cẩu | 7.650 x 2.230 x 2.900 mm |
| Kích thước lòng thùng sau lắp cẩu | 5.000 x 2.090 x 520 mm |
| Tải trọng sau lắp cẩu | 5.900 kg |
| Tự trọng sau lắp cẩu | 4.905 kg |
| Tổng tải sau lắp cẩu | 11.000 kg |
Gia cường chassis – thùng lửng bửng nhôm – hoàn thiện theo tiêu chuẩn xe chuyên dụng
TRUONG THINH MOTORS không chỉ lắp cẩu lên xe. Chúng tôi thiết kế một hệ thống hoàn chỉnh gồm khung phụ, chân cẩu, PTO, thủy lực, thùng hàng, bảo hộ hông, khóa bửng và hoàn thiện thẩm mỹ để xe vận hành ổn định trong điều kiện làm việc thực tế.
Gia cường và lắp đặt
Cặp gia cường chassis và đệm gối chân cẩu được thực hiện theo định hướng tiêu chuẩn PALFINGER, giúp phân bổ tải trọng tốt hơn trong quá trình nâng hạ.
Xe trang bị hộp trích công suất PTO đồng bộ theo xe, dầu thủy lực CASTROL HYSPIN AWH-M, hệ thống điều khiển điện và các chi tiết lắp đặt phục vụ vận hành cẩu ổn định.
Thùng tải lửng bửng nhôm
Đà dọc thép dày 4 mm chấn dập U120 định hình, ốp trong đà dọc thép 6 mm, đà ngang thép 3 mm chấn U100, sàn thùng tôn 3 mm, trụ trước sau U120 và trụ giữa U140.
Bửng thùng bằng nhôm, 05 bửng; tay khóa bản lề inox tiêu chuẩn TRUONG THINH MOTORS, bản lề nhôm đồng bộ, vè thùng inox 0.8 mm chấn sóng định hình, bảo hộ hông U80 x 50 mm hai tầng.
Phù hợp nhiều ngành nghề cần tự nâng hạ
Cấu hình HYUNDAI EX8L gắn cẩu PALFINGER PK8500-B giúp doanh nghiệp chủ động trong giao nhận, giảm chi phí thuê thiết bị ngoài và nâng cao hiệu quả vận hành tại hiện trường.
Vật liệu xây dựng
Chở và nâng hạ sắt thép, giàn giáo, cốp pha, đá, gạch, vật tư hoàn thiện, thiết bị công trình dân dụng và hạ tầng nhỏ.
Cơ khí – máy móc
Phù hợp vận chuyển máy móc nhỏ, khuôn mẫu, thiết bị nhà xưởng, linh kiện cơ khí, pallet hàng và vật tư sản xuất.
Cảnh quan – đô thị – dịch vụ kỹ thuật
Ứng dụng trong vận chuyển cây xanh, trụ, tủ điện, cuộn cáp, thiết bị công trình, hàng bảo trì và các nhóm hàng cần đặt chính xác tại điểm giao.
Phương án đầu tư rõ ràng – dễ tính dòng tiền
Giá dưới đây là giá tham khảo theo file cấu hình năm 2023, đã bao gồm VAT theo ghi chú trong file. Giá thực tế có thể thay đổi theo thời điểm, tỷ giá, cấu hình cẩu, option, hồ sơ đăng kiểm và yêu cầu hoàn thiện.
Cấu phần giá xe
Phí đăng ký lưu hành tham khảo
Không chỉ bán xe – chúng tôi thiết kế giải pháp vận hành
Với xe tải gắn cẩu, chọn đúng cấu hình ngay từ đầu quyết định hiệu quả khai thác nhiều năm sau. TRUONG THINH MOTORS đồng hành cùng khách hàng từ tư vấn xe nền, lựa chọn cẩu, thiết kế thùng, tính tải trọng, lắp đặt, hoàn thiện hồ sơ đến bảo hành và hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng.
Kinh nghiệm xe chuyên dụng
TRUONG THINH MOTORS có kinh nghiệm trong thiết kế và sản xuất nhiều dòng xe chuyên dụng: xe gắn cẩu, xe ben, xe bồn, xe chở gia súc, xe chở gia cầm, xe chở thức ăn chăn nuôi và các giải pháp vận tải đặc thù.
Mỗi cấu hình xe được xem như một bài toán kỹ thuật – kinh tế, nơi tải trọng, độ bền, chi phí đầu tư và hiệu quả khai thác phải được tính toán đồng bộ.
Bảo hành và đồng hành sau bàn giao
Xe Hyundai được bảo hành 2 năm hoặc 100.000 km tùy điều kiện nào đến trước. Thùng hàng và cần cẩu được bảo hành 01 năm kể từ ngày bàn giao xe theo file cấu hình.
Địa điểm bảo hành tại TRUONG THINH GLOBAL / TRUONG THINH MOTORS, hỗ trợ khách hàng trong quá trình sử dụng, bảo trì và khai thác xe.
HYUNDAI EX8L Gắn Cẩu PALFINGER PK8500-B
Cấu hình xe tải gắn cẩu 3.3 tấn 4 khúc dành cho doanh nghiệp cần sự linh hoạt, bền bỉ và hiệu quả trong vận chuyển – nâng hạ – giao nhận hàng hóa hằng ngày.
