Giải pháp đầu kéo 6x4 gắn cẩu gập robot PALFINGER PK/SPK32080-C, kết hợp nền xe ISUZU EXZ mạnh mẽ với khả năng nâng hạ cơ động, điều khiển từ xa bằng Radio Remote Control, phục vụ vận tải máy móc, cấu kiện, thiết bị công nghiệp và hàng dự án.
ISUZU đầu kéo gắn cẩu PALFINGER PK32080-C được phát triển cho doanh nghiệp cần đồng thời hai năng lực: kéo tải nặng bằng sơ mi rơ-moóc và tự nâng hạ hàng hóa ngay tại điểm giao nhận. Cấu hình này đặc biệt phù hợp với hàng máy móc, kết cấu thép, trạm thiết bị, container rỗng, vật tư hạ tầng, thiết bị điện lực và các dự án cần phương tiện chuyên dùng có khả năng cơ động cao.
Thay vì phải bố trí thêm xe cẩu tại công trường, cấu hình đầu kéo gắn cẩu giúp doanh nghiệp chủ động từ khâu vận chuyển đến bốc dỡ. Khi đến điểm giao nhận, xe có thể nâng hạ trực tiếp hàng hóa lên/xuống sơ mi rơ-moóc hoặc vị trí tập kết phù hợp, rút ngắn thời gian chờ và tối ưu chi phí vận hành.
PALFINGER PK/SPK32080-C là dòng cẩu gập robot có moment nâng lớn, kết cấu gọn, tầm với xa và khả năng lắp nhiều công cụ phụ trợ. Khi kết hợp với nền xe đầu kéo ISUZU EXZ 6x4, sản phẩm tạo nên một cấu hình chuyên dùng mạnh mẽ, cân đối và có giá trị khai thác dài hạn.
Remote điều khiển từ xa giúp người vận hành chọn vị trí quan sát tối ưu, kiểm soát tải nâng, móc cẩu, chân chống và vùng làm việc tốt hơn trong các điều kiện thi công phức tạp.
Moment nâng lớn giúp cẩu xử lý hiệu quả các nhóm hàng nặng, hàng công trình, thiết bị máy móc và cấu kiện cần độ ổn định cao.
Tầm với thủy lực theo cấu hình C đạt 12,2 m, hỗ trợ thao tác linh hoạt trong công trường, nhà máy và khu vực bốc dỡ hạn chế mặt bằng.
Điều khiển từ xa giúp người vận hành đứng ở vị trí quan sát tốt, tăng độ chính xác và an toàn trong quá trình nâng hạ.
Cẩu có thể trang bị thêm các công cụ phụ trợ như móc cẩu, gắp, kẹp hoặc thiết bị thủy lực tùy theo bài toán vận hành.
Thông số xe nền được tham chiếu theo ISUZU Việt Nam cho đầu kéo EXZ 6x4 420PS. Thông số cẩu được tham chiếu theo PALFINGER APAC cho dòng SANY PALFINGER SPK 32080. Tên gọi thương mại tại Việt Nam có thể sử dụng “PK32080-C 12 tấn” theo cấu hình sản phẩm và cách định vị bán hàng.
| Loại xe | Đầu kéo ISUZU EXZ 6x4 |
|---|---|
| Công thức bánh xe | 6x4 |
| Khối lượng toàn bộ cho phép | 24.000 kg |
| Tổng tải trọng tổ hợp | 48.000 kg |
| Khối lượng kéo theo TK/CP | 40.000 / 38.770 kg |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 5 |
| Công suất cực đại | 420 PS / 309 kW tại 1.800 vòng/phút |
|---|---|
| Mô-men xoắn cực đại | 2.060 Nm tại 830 - 1.400 vòng/phút |
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
| Nhà sản xuất | QINGLING MOTORS CO., LTD |
| Ứng dụng phù hợp | Đầu kéo tải nặng, hàng dự án, công trình, logistics thiết bị |
| Loại cẩu | Cẩu gập robot SANY PALFINGER |
|---|---|
| Moment nâng lớn nhất | 30,4 mt |
| Sức nâng lớn nhất PALFINGER công bố | 12.000 kg |
| Định vị thương mại | PK32080-C 12 tấn theo cấu hình thị trường |
| Tầm với thủy lực | 8,1 m / 10,1 m / 12,2 m |
| Góc quay | 400° |
| Moment quay | 3,8 mt |
|---|---|
| Độ mở chân chống tiêu chuẩn | 6.000 mm, R3X |
| Không gian lắp đặt | 972 mm |
| Chiều rộng khi gập | 2.484 mm |
| Áp suất làm việc | 300 bar |
| Lưu lượng bơm | 55 - 80 lít/phút |
| Tự trọng tiêu chuẩn | 3.130 kg |
| Điều khiển từ xa | Radio Remote Control |
|---|---|
| Kiểu tay điều khiển | Linear hoặc cross levers tùy cấu hình |
| Hiển thị vận hành | LCD graphic display hoặc màn hình màu TFT 4,1 inch khi kết hợp PALTRONIC |
| Hỗ trợ công cụ phụ trợ | Hose Equipment for Attachments |
| An toàn | Có thể trang bị overload protection theo cấu hình |
| Vị trí lắp cẩu | Sau cabin đầu kéo |
|---|---|
| Cấu hình khai thác | Đầu kéo gắn cẩu, kéo sơ mi rơ-moóc |
| Nhóm hàng phù hợp | Máy móc, thiết bị, cấu kiện, hàng dự án, vật tư hạ tầng |
| Ưu điểm bố trí | Cẩu gập gọn, giữ khả năng kéo moóc và tối ưu không gian sau cabin |
| Đơn vị tư vấn | TRUONG THINH MOTORS |
Lưu ý: tải nâng thực tế phụ thuộc bán kính làm việc, cấu hình cần, góc đặt cần, độ mở chân chống, nền đặt xe, điều kiện an toàn và hồ sơ thiết kế/đăng kiểm của từng xe.
Phù hợp nâng hạ cấu kiện thép, thiết bị thi công, cọc, ống, dầm, vật tư hạ tầng và hàng nặng tại công trường.
Tối ưu cho doanh nghiệp vận chuyển máy móc, thiết bị công nghiệp, module nhà máy và hàng oversized cần bốc dỡ chủ động.
Hỗ trợ nâng hạ trạm biến áp, tủ điện, máy phát, cuộn cáp, thiết bị cơ khí và vật tư nhà xưởng.
TRUONG THINH MOTORS tư vấn cấu hình đầu kéo gắn cẩu dựa trên bài toán vận hành thực tế: tải nâng, bán kính làm việc, loại hàng, chiều cao nâng, loại sơ mi rơ-moóc kéo theo, điều kiện nền bãi và yêu cầu đăng kiểm.
Với cấu hình ISUZU EXZ 6x4 gắn PALFINGER PK32080-C, trọng tâm là tạo ra một phương tiện vừa có khả năng kéo tải nặng, vừa có năng lực nâng hạ độc lập tại hiện trường.
Giải pháp đầu kéo gắn cẩu mạnh mẽ cho doanh nghiệp cần kéo moóc, nâng hạ hàng nặng và chủ động vận hành trong các dự án công nghiệp, xây dựng và hạ tầng.
| Tên | Đánh Giá | Người Bán | Giá |
|---|---|---|---|
|
Trần Nguyên Mạnh
Quản lý bến bãi
|
Garage Hiệp Phát | 3,43 Tỷ | |
|
Đoàn Văn Hậu
Kỹ thuật viên trưởng
|
Garage Đức Thọ | 3,43 Tỷ | |
|
Quế Ngọc Hải
Điều phối viên
|
Auto Parts Việt Nhật | 3,43 Tỷ | |
|
Trần Hữu Kiên
Giám đốc điều hành
|
Phụ Tùng Sao Việt | 3,43 Tỷ | |
|
Nguyễn Văn Toàn
Chủ hợp tác xã
|
Phụ Tùng Thành Vinh | 3,43 Tỷ |